Страница 146 из 172 ПерваяПервая ... 4696136144145146147148156 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,451 по 1,460 из 1714
Like Tree117сказали спасибо

Тема: SOHC - 8 клапанов. Расход топлива.

  1. #1451
    Старожил
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,149
    Авто: N150 DOHC МКПП GL 2012.
    Цитата Сообщение от AKWoland Посмотреть сообщение
    Если кат засран - не миф, если чистый - нафиг его трогать.
    Я это и имел в виду.
    Цитата Сообщение от алекс04 Посмотреть сообщение
    найти "золотую середину"
    +1

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Dimka_E Посмотреть сообщение
    летом 14-16 (с кондеем).
    8кл.с кондеем вообще не едут,нормальный расход.Без кондея 10-11 будет-а это норма.По трассе какой расход?,город не показатель.


  2. #1452
    Участник
    Регистрация
    28.12.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    115
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2012.
    Полностью без подсоса не прогретый карб ехать не будет в тот же самый -20 и после минуты заведенной машины. у самого 3 авто на карбе было!!! она то и летом не особо резво разгоняется не прогревшись после ночной стоянки. завел, коллектор прогрелся немного и тогда можно ехать, а заводить и давать в топку чтоб она тронулась и заставлять ее ехать - сверх дебилизм и идиотизм. на инжекторе по другому

  3. #1453
    Старожил
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    11,451
    Авто: Lada Iskra SW Cross CVT 2026.
    Цитата Сообщение от Susskijj Посмотреть сообщение
    Полностью без подсоса не прогретый карб ехать не будет в тот же самый -20 и после минуты заведенной машины.
    На подсосе стандартная машина поедет. Я имел ввиду что у кого-то она никак не едет. У Травникова на видео выше мотор сильно доработанный, стоит двухконтурное электронное зажигание, ему можно и без подсоса.

  4. #1454
    Старожил
    Регистрация
    18.01.2011
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,149
    Авто: N150 DOHC МКПП GL 2012.
    Цитата Сообщение от Susskijj Посмотреть сообщение
    на инжекторе по другому
    Просто за тоже самое уже мозги отвечают,а не водитель.

  5. #1455
    Старожил
    Регистрация
    20.11.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    11,451
    Авто: Lada Iskra SW Cross CVT 2026.
    Есть карбы с термостатом: у них когда мотор холодный заслонка закрывается, по мере прогрева открывается сама - чисто механический вариант. Есть электронные системы, которые открывают и закрывают заслонку электроприводом по сигналу с блока управления. В обоих случаях никаких подсосов как на инжекторе, завел и поехал. В Европе греть машины запрещено законом давно (можно неслабый штраф получить), потому карбовые ВАЗы шли на экспорт с такой системой, если я не ошибаюсь - с механической на термостате. На Деу Тико (предок матиза) тоже подсос автоматический, вроде как второй вариант, электронный.

  6. #1456
    Старожил
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,760
    Авто: Шнюся.
    Dimka_E, у меня резко разход снизился в районе 30000 км. Второй фактор-щас зима, а нексия склонна к недогреву, как следствие увеличенный расход. Максимум что выжимал из своей 10.6 по городу летом, 12-13 зимой. По трассе правда радовала, 5.5-5.7 лето 6.8-7.3 зима.
    Dimka_E сказал спасибо.

  7. #1457
    Новичок
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    Киров
    Сообщений
    2
    Цитата Сообщение от Гоша1001 Посмотреть сообщение
    Максимум что выжимал из своей 10.6 по городу летом, 12-13 зимой
    Подскажите, а как пытались сократить расход?

  8. #1458
    ugk
    ugk вне форума
    Участник
    Регистрация
    08.05.2013
    Адрес
    Волжский
    Сообщений
    173
    Авто: Skoda Fabia.
    Цитата Сообщение от Гоша1001 Посмотреть сообщение
    Dimka_E, у меня резко разход снизился в районе 30000 км. Второй фактор-щас зима, а нексия склонна к недогреву, как следствие увеличенный расход. Максимум что выжимал из своей 10.6 по городу летом, 12-13 зимой. По трассе правда радовала, 5.5-5.7 лето 6.8-7.3 зима.
    Ну не знаю как ты из неё 13 выжал, у меня 11,5 за зиму расход и это при том, что до работы чуть больше километра. Хотя, у меня пробок нет )

  9. #1459
    Участник
    Регистрация
    06.09.2012
    Адрес
    Россия Тюмень
    Сообщений
    154
    Авто: N100 A15SMS МКПП GL 2008.
    на стартере ездишь?
    starter66 сказал спасибо.

  10. #1460
    Старожил
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1,760
    Авто: Шнюся.
    ugk, Юр, я пиво после работы пил)))

    - - - Добавлено - - -

    ugk, как Нюсенька?

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 08.09.2017, 10:54
  2. [Инструкция-отчёт] Установка тахометра на Nexia SOHC (8 клапанов)
    от Shidla в разделе Ответы на вопросы по тюнингу
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 31.10.2013, 20:47
  3. большой расход топлива и стук клапанов
    от vinya111 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 15.07.2012, 14:44
  4. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 27.11.2009, 18:27
  5. Надо ли на SOHC 8 кл регулировать зазор клапанов?
    от Чехов в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.05.2007, 21:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •