Перевод на газ, газовое оборудование.

забрал сегодня документы, покрутили винт холостого хода, запах пропал, говорят смесь была обогощена.

http://www.nexia-club.ru/ekspluataciya/toplivnaya-sistema/chto-takoe-fishka.html
Вот вкратце
насчет каких контактов скажу, что с завода ДОХЦЫ идут с 95 фишкой
Сохц с 87
У всех у них распайка одинаковая
Если смотреть на фишку "в лицо" штырьком к верху, и считать слева направо, то получается что
95 - 1-2
92 - убрана
87 - 2-3
80 - 1-3

Могу и ошибаться пишу на память.
Т.е. больше трех контактов быть не может.
Не путать с диагностическим разъемом)


Так кто нить может мне сказать как лучше поступить с бензом и газом? и какую фишку ставить?

Все верно что касаемо 92 и 95 бензина http://www.avtoban-motors.ru/experience/daewoo/fishka.shtml тут поглядите еще фишку.

Как лучше поступить? говорю знакомый купил машину год назад за год наездил 14 Ккм и не знал какая у него фишка, те ездил на 92 бензине при 95 фишке, никаких неудобств, для себя я решил, что на газу фишку себе верну 95 (на 92 бензине ездит нормально) да и на газу в основном буду ездить, жаба не позволит на бензине. А для газа наверное лучше зажигание пораньше, а значит 95 фишка, к сожалению фишек с большим опережением зажигания не предусмотрено заводом.

Еще хочу добавить, что на СОХЦАХ откорректировать зажигание проще, ибо у них трамблер
у нас же гальванический трамблер, многие её назывваают катушкой зажигания, но вся фишка(как не двусмысленно звучит) в том, что на ДОХЦ зажигание можно отрегулировать только перепрошивкой эбу.
Насчет фишки 95 и бенза 92 могу сказать, что да - действительно ничего страшного в этом нет, но ведь чем раньше зажигание, тем кпд машины будет меньше. В общем то для этого и делается корректор угла зажигания на разные типы топлив, чтобы выставлять зажигание приближенно к идеальному.
Не спорю, что бенз у нас всегда разный даже на одной и той же заправке, но может быть всетаки выставлять фишку в 95 и ездить на 95?
Так на мой взгляд правильнее. Ищу людей которые смогут меня переубедить в моем мнении)

Еще хочу добавить, что на СОХЦАХ откорректировать зажигание проще, ибо у них трамблер

Афишка у SOHC есть?если есть то хорошо им, выставил пораньше и фишкой еще можно немного манипулировать.

Сообщение от rassasa

у нас же гальванический трамблер, многие её назывваают катушкой зажигания, но вся фишка(как не двусмысленно звучит) в том, что на ДОХЦ зажигание можно отрегулировать только перепрошивкой эбу.

А сам кто нибуть лазил в ЭБУ? Софт специальный есть у кого то?

Сообщение от rassasa

Насчет фишки 95 и бенза 92 могу сказать, что да - действительно ничего страшного в этом нет, но ведь чем раньше зажигание, тем кпд машины будет меньше. В общем то для этого и делается корректор угла зажигания на разные типы топлив, чтобы выставлять зажигание приближенно к идеальному.
Не спорю, что бенз у нас всегда разный даже на одной и той же заправке, но может быть всетаки выставлять фишку в 95 и ездить на 95?
Так на мой взгляд правильнее. Ищу людей которые смогут меня переубедить в моем мнении)

Не знаю как у вас качество бензина 95 но у нас поговаривают что 95 получают путем добавки в 93 какиз то присадок и после этого он какое то время становится девяносто пятым,а потос эти присадки даже могут выпадать в твердый осадок. товаришь как то слышал странный звук бензонасоса, какой то свист, потом прошло. не буду утверждать что это присадки но не исключено.

Фишка есть, но родная с заводи идет 87
Я другу её превращал в 95)
Я лазил, подключал тахометр. К компу не подрубал
хочу себе сканер купить, чтобы ошибки читать
Кстати почем кто нить знает?

Фишка есть, но родная с заводи идет 87
Я другу её превращал в 95)
Я лазил, подключал тахометр. К компу не подрубал
хочу себе сканер купить, чтобы ошибки читать
Кстати почем кто нить знает?

Интересно как раз к компу и чтоб полный доступ ))) ошибки можно и попроще считать на хрен сканер покупать

ну я так понимаю надо разъем с ключом, это гдето пять тыщщ

Доброго времени суток, коллеги!
Проехал на газу чуть больше 6000 тыщ км.
Проблем не обнаружено, расход газа около 10 литров на сотню.
Заправляюсь газом по 8,70 за литр (воашето цена 9,50, но у меня скидка).
Нада опорожнить отстойник для конденсата, и наверна, вытряхнуть воздушный фильтр.

Я вот тут решил попробовать ездить по всем правилам, почти не превышая скорость... И понял что так ездить не только безопасно, но и выгодно... И даже не потому что штрафы платить не придется, а еще и потому что расход получается минимальным... Даже несмотря на то что за последние 2 дня я стоял в дикой пробке, расход газа у меня получился 9.5 литров на сотню, т.е. 80 рублей на 100 км... ИМХО очень неплохо... И есть маза что в пробке стоять дешевле чем нестись 140-150 и выше...
Когда я носился у меня расход получался в среднем 11-12 литров... Поэкспериментирую еще некоторое время, интересно даже...

Поаккуратнее с нагрузкой движка.