сними на зиму пластиковый короб воздухозаборника и вставь металлорукав от классики в патрубок воздухана, направив его на выпускной коллектор (возле свечи 1го цилиндра). Летом на бензе изредка дай просраться на трассе, а то скоро и на бензине будет тупо ехать....Сообщение от Леннар
Когда покупал, то не знал, что на ГБО оборудование нужны какие то документы, а продавец воспользовался моим незнанием. (Первая моя машина, в процессе эксплуатации узнаю много нового). Сейчас связаться с ним не могу. Их как то можно восстановить наверное?
Надо найти станцию по установке, где проведут "опрессовку" и выдадут документы. По большому счету их должно хватить. не хватит, перед ТО снимать баллон и редуктор (очень аккуратно, с заматыванием трубок чтоб грязи не нбрали), проходить ТО и ставить обратно.
А ещё лучше не показывать машину. Этому тоже надо учить?
Данная услуга сейчас подорожала до неприличия.....Мусор и полицейский инспектор дорожного регулирования - разница ощутима....однако.
если есть талон ТО вежливо можно послать!(было такое! :)
Раз в год, для сохранения своего времени и нервов, можно и ракошелиться. Кстати, сколько у вас?
Сверху всего ещё 2
Не знаю сколько снизу находится, но по-моему это очень бюджетно. У меня просто 5 уходит, а куда, на что я не вникал
Снизу 630 квитанция ГТО, 40р тётеньке за печатание бумажек, 500-600 установщикам за освидетельствование баллона (раз в 2 года), ну и как обычно осаго 1500 и налог также.
Но сейчас они все какие-то нервные ходят, народ пытается судится со страховыми по дтп, те в свою очередь переводят стрелки на некачественный ГТО. Никому неохота платить....
Ваши права
1сказали спасибо