Перевод на газ, газовое оборудование.

Сообщение от Vasiljev

Оно конечно понятно, что 141 стр. лопатить лень, но боюсь этого Вам не избежать.
Если кратко, то нужно определиться, что хотите от ГБО. Есть два основных пути - инжекторное и эжекторное.
Первое вдвое дороже, но современнее и обладает лучшим смесеобразованием, исключает хлопки, экономичнее (хотя я в этом не уверен). Но оно сложнее, значит менее надёжно, требует сверления коллектора, обслуживания форсунок, не исключены глюки, особенно поначалу.
Эжекторное просто и надёжно, но при неправильных регулировках возможны хлопки.Других недостатков не знаю. Убежден, что на наши ЭБУ оно оправдано.

У меня стоит 4 поколение. Практически ни какой разници не чувствую. А по деньгам, действительно дешевле.

ни хрена не понял((

А если у газа октановое число больше, то наверное надо фишку ставить как на 95 бензин?

Сообщение от Леннар

А если у газа октановое число больше, то наверное надо фишку ставить как на 95 бензин?

а по чему наверно???? именно на 95 жаль нет на 98 переключения ...

Сообщение от Dr. Art

ОСАГО для оборудованных газом машин хотят удешевить
http://kp-avto.ru/article/11534/

Я больше поверю что они просто хотят прикинуть сколько машин на газу, а потом...
хм чтоб доказать что у тебя газ придется поиметь отметку в талоне ТО, а это значит гайцы, ой простите господа полицейские инспекторы дорожного регулирования . Внимательно осмотрят все узлы потребуют отметочку что балон прошёл какие то там испытания, книжечку то на само газовое оборудование итд итп... Как в России все делается, льготы есть но чтобы ими воспользоваться....

да пажалуй не в талоне ТО а в ПТС изменения внести.... Потом с етими изменениями в налогову и страхову...
А документы на ГБО надо иметь... полезно.

да доки то есть только на балон просрачены уже как года полтора, он у меня вместо запаски хрен ему будет то

Вчера менял масло с фильтром и решил провернуть стартером двигло не заводя. Снял +12в с газового клапана и шланг от редуктора (снимал ещё клапанную крышку - иногда осматриваю распредвал). Каково же было удивление, что движок заводится на несколько секунд, причем ровно как обычно....! ! !. Предположить течь форсунок, но почему не троит, все лить не могут - почувствовал бы расход и по работе мотора.... Переключатель in-3 , если б был автоматом переход на бенз, то почему этого нет, когда кончается газ в баллоне?

Вопрос к коллективу: что за хрень?

а на бенз автоматического перехода и нет!!!!только переключать!

тогда понимаю, что я чего то не понимаю...
Шланг снят, откуда бензин? Пробовал неоднократно,потом снял 7й пред- не заводится, бк орет авария. Может форсы всегда кратковременно открываются в стартерном режиме? Что скажешь, дипломированнвй автослесарь 3 разряда?