Перевод на газ, газовое оборудование.

У него вообще тогда куча плюсов, 98 качественного и в Москве далеко не каждой заправке, а газ в каждом райцентре есть. А еще можно мотор затюнить подняв давление наддува, октановое число позволяет. В Англии есть 100-й бензин и поставляемые туда субары мощнее стоковых

Эт да! Но например из более реальных он не разу не менял свечи, так как на газу они не особо изнашываются! А свечечки у него не дешевые, да и самена не как у нас за 10 минут с перерывом на пивко!!!

если 20 л бензина кушала то сколько газа ест ???

если 20 л бензина кушала то сколько газа ест ???

а также! Получается что с 4-ым поколением газа столко же сколько бензина расход!
То есть у него бензина в зависимости от давки педальки 13-20 и столько же газа 13-20

здорово.Мне прост говорили что газа значительно больше жрет чем бензика...???

здорово.Мне прост говорили что газа значительно больше жрет чем бензика...???

ну значительно, эт громко сказано! для газового оборудования 2-го поколения (как у меня стоит) расход больше на 1-2 максимум! А как я уже сказал газового оборудования 4-го поколения примерно одинаково! Тому подтверждение, хотя конечно не сто процентное эт расход у моего брата и треп на газовой заправке с владельцем рендж ровера о том, что на четвертом оборудовании у него что на бензине в районе 20-ки жрет, что на газу также 20-ка!

Отъездил на газу уже больше 12 лет(5-ка, 15-ка инж, Волга инж, сейчас Ксюха ) На все машины газ ставил сам.
По поводу прогара! Если на машине нет гидрокомпенсаторов клапанов, то регулируйте зазоры через 8 000(с заменой масла) и проблем не будет С гидрокомпенсаторами -вообще регулировок никаких , если только газа хренового хапнешь - то чистка потребуется....
Окупается газ (со смесителем, стоимостью 9 тыс.) за 30-35 тыс. км. Четвертое поколение на 8-клапанную Ксюху ставить не рекомендуют, завышена цена-качество.
По запаху и опасности! Неужели трудно в брызгалке от окон развести чуть ферри и раз в две недели проверить соединения на герметичность? Все беды у нас... знаете от чего >
А хлопки на машине бывают от того, что появился подсос воздуха во впускном коллекторе(чаще всего гофра лопается, или шланг какой слетает... на ВАЗовских моторах есть даже штуцер с заглушкой), либо от через мерной жадности водителя, который из-за экономии задушит машину так, что она ехать не хочет, а педаль утопишь-стрелять начинает >
Итог:5-ка за 5 лет 100 000, 15-ка за 3 года 80 000, Волга за 2 года 40 000, Ксюха за два года 80 000!!!
Ни один клапан ни прогорел, ни один движок ни заклинил и не потерял тяги! Можете ездить на бензике - если денег немеренно

repal а ты где ставил себе ГБО и какое у тебя сейчас на ксюхе стоит?

>ВНИКНИ в ТЕМУ !Он же всё по полочкам разложил и где ставил и про оборудование.СОВСЕМ СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ!От себя добавлю-существуют охлаждающие проставки для безгидрокомпенсаторных систем регулировки клапонов.

это где ты видишь какое у него стоит и где он его ставил???

На все машины газ ставил сам.

Окупается газ (со смесителем, стоимостью 9 тыс.) за 30-35 тыс. км. Четвертое поколение на 8-клапанную Ксюху ставить не рекомендуют, завышена цена-качество

.Отсюда делай выводы 1 и 2 поколения уже нет,а

Четвертое поколение на 8-клапанную Ксюху ставить не рекомендуют

-значит 3 поколение.