Перевод на газ, газовое оборудование.

Мое мнение - газ себе никогда не поставлю! Ибо три года назад была у меня девятка - в стоячую машину влетела другая девятка, итог - моя машинка превратилсь в восьмерку с заклининными дверьми и сложенной крышей Я вот когда думал на счет газа - вспоминал свою убиенную машинку и думал - а что если бы там газовый балон стоял. Многие скажут - ради безопасности ходи в каске под крышами домов, если у тебя такие опасения, но... мне хватило "зрелища" в виде моей изуродованной машинки - почти на сто процентов уверен, что балон бы рванул! :o

Видел дофигища сгоревших машин на бензине, а вот с разорванной от газа задницей как-то не встречал. Бытовые баллоны жахают при пожаре впечатляюще, да, но если б на их месте стояли каны с бензином - тоже было бы весьма весело. Концентрированная энергия при нештатных ситуациях всегда опасна. Опасность взрыва машины на газе, по-моему, сильно преувеличена.

Газовое оборудование по своей сути намного опаснее.То ,что цены на бензин растут- следовало ожидать.Если сравнить их рост за последний год с ростом цен на всё остальное- то он ничтожен.Кроме того ,если цены на бензин сильно вырастут,то тут же вырастут цены и на газ и на газовое оборудование.Учитывайте и расход.Если моя сейчас потребляет бензина в среднем 6 л. на сотню,а на газу будет примерно 10 л.,то принципиальной разницы по стоимости и нет.

Кататся с чернобылем под капотом, это круто!!!

Ну,во-первых по роду пофессии 10 лет катался по волнам мирового океана имея ДВА!!! реактора за переборкой!!! вывод:хорошо выгляжу и пенсия случилась в 29 лет!, а во-вторых процент взрыва газоаого оборудования составляет 1:4800, а гибель в банальной автокатастрофе составляет 1:238 согласно мировой статистике!!!можно проверить на мировых поисковиках! ИТОГО:Считайте сами,с установкой газа,ваш шанс уйти в небытиме увеличивается на 0,0089. к сему целую всех в нос и приглашаю к размышлениям!!! ;D

Все равно - газ не поставлю никогда!Если он такой хороший, то почему его не ставят на заводе, а?Или там дураки работают.Затрат минимум и положительных отзывов вагон и тележка!Значит не всё так просто!!!

ГБО на заводе ставят!
В линейке БМВ были модели 316g и 518g/

Ясен перец, что не ставят.Там умные люди работают.И правильно делают.Приведи пример любой звучной марки, которая сегодня делает ето.Нема таких - значит что-то не так!

Ясен перец, что не ставят.Там умные люди работают.И правильно делают.Приведи пример любой звучной марки, которая сегодня делает ето.Нема таких - значит что-то не так!

Народ, на самом деле споры эти ни к чему не приведут, мы просто высказываем свои мнение и на каждое мнение как "ЗА", найдется и "ПРОТИВ"! Это все равно, что старые длительные споры дизелистов с зажигалками - одни говорят что лучше бензин, другие - что дизель, и те и те приводят факты, статистики, личные ощущения! Если человек чувствует опасность от газа - ясен пень что его никакая статистика не переубедит! У меня на машинке стоят силовые бампера - считайте дополнительная защита - много таких машин? Нет! Просто мне от этого спокойнее - я чувствую себя более защищенным, потому они и стоят, ну и для покатушек естественно :-))) Не хочется судьбу дишний раз испытывать - мало того, что здоровенный бак с бензином в багажнике, так еще и балон - риск повышается! ;-) Все вышесказанное является моим ИМХО и не является аксиомой :-)))

Всем привет!Еще один довод,по моим ощущениям.Сейчас движок я почти перестал глушить на коротких остановках и т.д.На датчик топлива редко опускаю взгляд,в объезд поехать не проблемма.

Газовое оборудование по своей сути намного опаснее. То ,что цены на бензин растут- следовало ожидать.Если сравнить их рост за последний год с ростом цен на всё остальное- то он ничтожен.Кроме того ,если цены на бензин сильно вырастут,то тут же вырастут цены и на газ и на газовое оборудование.Учитывайте и расход.Если моя сейчас потрепи-пиет бензина в среднем 6 л. на сотню,а на газу будет примерно 10 л.,то принципиальной разницы по стоимости и нет.

Чем это газ принципиально опаснее? Бензиновыми примусами в домах пользоваться перестали уже лет 50 - потому что опасно. А газом - пользуются. Газ опасен в замкнутом объёме, так как образует с воздухом ОДС, ну и при нагревании баллона в огне. Однако просто багажника на жаре - недостаточно, а если машина уже горит - поздно пить Боржоми, ноги делать надо, от бензобака тоже...
Что цены растут - следовало ожидать. Как это - на дорогой нефти и не нажиться? У нас не Эмираты какие-нить, где недра принадлежат народу... Цены на газ тоже растут, но растут с отставанием, и по-прежнему остаются заметно ниже - примерно вдвое. 6 на сотню - это ты как ездишь? У меня смешанный режим - 8, чисто трасса (быстро но с кондеем) - 7.5, зимой город - 9. Газ, по отзывам, примерно на литр больше. Получается всё равно выгодно и период полной окупаемости ГБО порядка полугода. Вопрос лишь какое оборудование ставить на машину с лямбдой.

Ставь итальянское. Марка не особо важно. Главное- чтобы установили нормально. У меня ALDESA.
Эмуляторы по моему нафик не нужны, я не парюсь без них (мое субъективное очучение). А то, что чекэнжин загорается- заежжал в уздэу, подключили сканер и покатались со мной. В итоге, все наглядно видно, мастер посоветовал голову не глумить и спокойно ездить.
Да, ешшо. Как поставят холостые обороты (желательно прокотролировать на сканере), можешь самостоятельно отрегулировать тягу посредством краника общей подачи (я отрегулировал экспериментально, и очень доволен.) По сути, энтот ГБО не особо отличается от бытовой газовой плиты, принцип работы и методы поддержания в рабочем состоянии идентичные.
Не так страшен черт, как его малютка:-).