Ремень ГРМ и ролики на Nexia 16 клапанов

Сообщение от Alex_c

сколько в среднем сегодня стоят работы по ремонту двигла после загиба клапанов?

Это смотря кто будет делать-сам или сервис.

Сообщение от Alex_c

А ради интереса - сколько в среднем сегодня стоят работы по ремонту двигла после загиба клапанов? Если брать крайний случай когда загнуло все клапана?
Ну и если считать что запчасти - оригинал

http://www.nexia-club.ru/f/volgograd...13#post2295892
ему вышло 20000 за всё

Сообщение от алекс04

http://www.nexia-club.ru/f/volgograd...13#post2295892
ему вышло 20000 за всё

это A15MF был? 20тыс это довольно по божески для сегодня. а запчасти оригинальные были или нет?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сколя

Это смотря кто будет делать-сам или сервис.

конечно не если не сам хозяин. этом случае тоже два варанта по цене есть - гаражный сервис и понтовый сервис.

Alex_c, это f16d3

Сообщение от алекс04

Alex_c, это f16d3

для A15MF ценник наверно был бы схожий? Я правильно помнимаю что самый худший в плане обрыва ремня из 4х двигателей - это A15SMS?
Т.к G15MF - проблемы нет вообще(8 клапанов, не гнет)
A15MF - страдают только сами клапана в большинстве случаев(?)
A15SMS - зачастую воротит саму голову блока,помимо клапанов
F16D3 - аналогично A15MF(?)

A15MF - именуется (я-ля опель) как E-TEC(ECO-TEK), F16D - ECO-TEC II

Хуже всего 1,6 там ломает направляющие.
На смс только 2 клапана загибает, самый лёгкий вариант.
На а15мф гнет от 6 до 16 клапанов.

Сообщение от алекс04

Хуже всего 1,6 там ломает направляющие.
На смс только 2 клапана загибает, самый лёгкий вариант.
На а15мф гнет от 6 до 16 клапанов.

так вроде наоборот говорили что A15SMS (8клапанный 1,5 который на N150) там помимо клапанов рокера страдают и чуть ли не пол головы под замену..

рокера ломает очень редко. стоят копейки. проблем с головками не встречал

Сообщение от алекс04

На а15мф гнет от 6 до 16 клапанов.

Я у себя только 4 визуально определил. Может и ошибся, но машинка до сих пор едет хорошо)

Сообщение от сколя

4

редкость.