Термостат на 16V с порогом открытия 92 градуса

Сообщение от stree_g

я на лето штатный ставлю

Не, просто хочу услышать мотивированный ответ сего, на мой взгляд, технически неоправданного действия.

Сообщение от phil

Не, просто хочу услышать мотивированный ответ сего, на мой взгляд, технически неоправданного действия.

Раньше откроется и температура ниже наверное будет ))) шутка )
Летом так и так термос постоянно открыт наверное и температура практически всегда одинакова. А при коротких поездках все же предпочтительнее 92гр даже летом ))

Вопрос в том если есть разборный корпус, нахрен собирать старый пластиковый?
Упс извиняюсь, невнимательно читал.

Сообщение от Hapson

Вопрос в том если есть разборный корпус, нахрен собирать старый пластиковый?
Упс извиняюсь, невнимательно читал.

Мне к примеру жалко за корпус отдавать 900р.

Сообщение от Psyside

Раньше откроется и температура ниже наверное будет ))) шутка )
Летом так и так термос постоянно открыт наверное и температура практически всегда одинакова. А при коротких поездках все же предпочтительнее 92гр даже летом ))

А он и зимой не закрывается после первого-второго открытия.

Сообщение от Psyside

Мне к примеру жалко за корпус отдавать 900р.

Но это же практично

Сообщение от Hapson

Ну вот и я поставил термостат на 92. Прокатился по трассе, держит стабильно 86-87, печка немного горячее подула.
Никакие шайбы не подлаживал, всё замечательно плотно встало как надо.

Корпус с элементом на 87 - 96 407 677 900р
Термостат Wahler 92/107 - 3017.92D2 200р

перепускное отверстие зачем?

Сообщение от rembo

перепускное отверстие зачем?

Говорят для удаления воздуха из системы. На скорость прогрева не влияет. Просто не захотел я брать вернет, так как мастер которому я доверяю сказал что это хрень (вернет), а вахлер нормальное изделие. К тому же много раз приходилось читать, что человек поставил вернет и не особо помогло, много раз слышал что среди вернетов много брака.
А вахлер действительно более стабильно держит температуру нежели стоковый термос.

-термостат для лета-штатный. С ПОРОГОМ ОТКРЫТИЯ 87.
зИМОЙ -92 И НЕ МУЧАЙТЕ МАШИНУ И СЕБЯ
ПОЧЕМУ?
ПОСЛЕ ТОГО КАК ДВИГЛО ГЛУШИШ ТЕМПЕРРАТУРА БЛОКА И ГОЛОВКИ(ВСЕГО ДВИЖКИ) ВОЗРАСТАЕТ ПРИМЕРНО НА 10 ГРАД.
еСЛИ ЗАГЛУШИШ ОСОБЕННО НА 97-98 ГРАД- НЕ ОЧ ХОРОШО ДЛЯ ДВИГЛА - РЕАЛЬНО ГОЛОВКУ ЧУТЬ ВЫШЕ НАГРЕТЬ И МОЖЕТ ПОВЕСТИ.

ДЛЯ ЛЕТА ППОНИЖЕННЫЙ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ПОРОГ ОТКРЫТИЯ ТЕРМОСТАТА- БОЛЕЕ НИЗКАЯ И СТАБИЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ, ДА И ВЕНТИЛЯТОР БУДЕТ РЕЖЕ ВКЛЮЧАТЬСЯ.


ЗИМОЙ КОГДА ТЕМПЕРАТУРА 85-88-ЭТО ОТЛИЧНО -ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕТ. ЧУТЬ НИЖЕ РАСХОД ЧЕМ НА НЕПРОГРЕТОЙ(79-80ГР НА СТОКОВОМ).
СЛЕДСТВИЕ НОРМАЛЬНЫЙ РОЗЖИГ НА СВЕЧАХ- МЕНЬШЕ НАГАРА- УТРОМ ЛУЧШЕ ПУСК.
вСЕМ УДАЧИ

Зачем писать бред капсом? Особенно вот этот:

еСЛИ ЗАГЛУШИШ ОСОБЕННО НА 97-98 ГРАД- НЕ ОЧ ХОРОШО ДЛЯ ДВИГЛА - РЕАЛЬНО ГОЛОВКУ ЧУТЬ ВЫШЕ НАГРЕТЬ И МОЖЕТ ПОВЕСТИ.
ДЛЯ ЛЕТА ППОНИЖЕННЫЙ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ПОРОГ ОТКРЫТИЯ ТЕРМОСТАТА- БОЛЕЕ НИЗКАЯ И СТАБИЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ РЕЖИМ, ДА И ВЕНТИЛЯТОР БУДЕТ РЕЖЕ ВКЛЮЧАТЬСЯ.
СЛЕДСТВИЕ НОРМАЛЬНЫЙ РОЗЖИГ НА СВЕЧАХ- МЕНЬШЕ НАГАРА- УТРОМ ЛУЧШЕ ПУСК.

На какой температуре там головку ведёт обычно, не напомните? Хорошо, не надо, я и так Вам скажу - не ранее, как выкипит ОЖ, достигнув температуры примерно в 125 градусов, после чего надо будет ещё подогреть.
Вентилятор будет реже включаться? Чо, правда? Как это? Можно детально процесс описать?
Откуда нагар в камере сгорания при прочих равных, и температуре ОЖ, отличающейся на 7-8 градусов? Подробнее.
Общими словами да большими буквами - ума много не надо.