Alex@ndr, на 150 также трубчатым поролоном закрывал, но только в бампере.
Поиск
48сказали спасибо
Alex@ndr, на 150 также трубчатым поролоном закрывал, но только в бампере.
ставил картонку первый год, потом уже не ставил и ездил в -30 без картонки с родным термосом - разницы не ощутил
- - - Добавлено - - -
после прогрева системы - разницы уже нет, литр плюс, литр минус, даже наоборот - чем больше - тем лучше, тепловая инерция системы больше
а вот именно при прогреве - чем меньше - тем лучше, хотя я конечно, особо не страдаю, мне всегда тепла хватало
101 страницу про термостат?
оррригинально......
Ничего оригинального... Все элементарно - думаю, что не ошибусь если не будут создавать тему-клон, то и читать этот том в 101 страницу ",отважных" не найдется на такой подвиг )))... будут упрямо повторять одни и те же вопросы много-много раз в этой теме и много-много раз им будут повторять с ответами...))) ну и конечно же, куда без флуда...))) флуд, это святое...)))Сообщение от Fryazinec
101 страницу про термостат?
дык тут и обсуждать то особо и нечего
чем выше температура открытия, тем жарче печка.
плохо прогревается двигло? промывай систему и меняй термостат (если он не держит). датчик проверить или заменить.
Эта тема наглядно показывает как ты глубоко ошибаешься...)))))))дык тут и обсуждать то особо и нечего
чем выше температура открытия, тем жарче печка.
плохо прогревается двигло? промывай систему и меняй термостат (если он не держит). датчик проверить или заменить.
ну да, не учел, что надо язык почесать
Между бампером и местом где начинается защита (она же рамка радиатора) можно ногу просунуть ) Картонка перед радиатором наше всё )
наше всё, это исправная система охлаждения, а не картонка
или поставь жалюзи от волги и привод от ЦЗ
по размерам можно подогнать, дабы они стальные
Последний раз редактировалось Fryazinec; 21.11.2018 в 15:53.
Читать нынче не умеют, особенно такой длинный роман, на 100 страниц)))
Ваши права
