Проблемы с двигателем из-за плохого масла

на сервисе сказали, что если есть гидрокомпенсаторы, то промывать промывочным маслом нельзя.

Что за бред? Это почему же нельзя?

Что за бред? Это почему же нельзя?

Мастер сказал, что они от этого могут выйти из строя, я не особо поняла.

У Вас осталась инструкция по применению? Можете здесь написать? Дело в том, жидкости могут быть разные. Про какую я знаю, её не надо в масло лить, а заливать на определённое время в каждый цилиндр через свечное отверстие, с определённым потом порядком следующих действий.

Нет, не осталась. Написано, что улучшает работу двигателя, уменьшает расход масла и бензина, повышает компрессию. Я так поняла, что это просто присадка, толку от неё мало, не раскоксует...

Правильно поняла

Мне в магазине, где масло покупала, объяснили, что синтетическое масло хорошо промывает двигатель, я надеюсь, это поможет и он проживёт ещё какое-то время?

да проживет, не волнуйся движки надежные, у меня вон вообще 96 года, а прет только в путь и масло не кушает.

да проживет, не волнуйся движки надежные, у меня вон вообще 96 года, а прет только в путь и масло не кушает.

Наверное, машину берегли, не то что мою, она вся разваливается, похоже, там вообще ничего не меняли...

Наверное, машину берегли, не то что мою, она вся разваливается, похоже, там вообще ничего не меняли...

Cколько раз я менял машины, покупал подержанные. Всегда казалось, что переплатил, потому что первым делом лезу в жизненно важные органы. А там! Когда покупаете машину с рук, естественно надо быть готовым к замене многих деталей, ведь прежний хозяин не дурак. Если менял что-то, так это для себя. Как рессурс деталей подходит к концу, так машину на продажу.

Здравствуйте Nadia1985. Присадка в масло для раскоксования колец - такая же сказка, как и "вечный двигатель". Дело в том, что масло попадет в компрессионные кольца только в случае полного износа маслосъемных колец. Масло в таком случае просто "испарялось" бы из двигателя, а продукты окисления и сгорания его откладываются на стенках места посадки колец - и вот тут они точно "закоксуются"!Любое средство для раскоксования компрессионных колец должно заливаться через свечное отверстие специальным шприцем так, чтобы средство по-возможности равномерно разлилось по стенкам цилиндра и попало на компрессионные кольца. Далее понятие "закоксование" - немного не точное, правильнее это будет называться "ЗАЛЕГАНИЕ" кольца. По промывке двигателя: никоем образом отрицательного влияния на работу ГК промывочное масло не окажет, а вот заливка масла другой конструкции и , тем более, другого произвоидителя может привести к "вспениванию" и потере своих антифрикционных и смазочных свойств. Синтетическое масло НЕ ПРОМЫВАЕТ двигатель, оно почти не окисляется в установленный срок эксплуатации, поэтому не забивает продуктами распада масляную магистраль. (Это если "по-простому"). Совет: избегайте В ЛЮБОМ случае использовать ЛЮБЫЕ присадки для масла, используйте лучше масло с добавленными присадками на предприятии-изготовителе (Молибденовые - например). Удачи!!!

Здравствуйте Nadia1985. Присадка в масло для раскоксования колец - такая же сказка, как и "вечный двигатель". Дело в том, что масло попадет в компрессионные кольца только в случае полного износа маслосъемных колец. Масло в таком случае просто "испарялось" бы из двигателя, а продукты окисления и сгорания его откладываются на стенках места посадки колец - и вот тут они точно "закоксуются"!Любое средство для раскоксования компрессионных колец должно заливаться через свечное отверстие специальным шприцем так, чтобы средство по-возможности равномерно разлилось по стенкам цилиндра и попало на компрессионные кольца. Далее понятие "закоксование" - немного не точное, правильнее это будет называться "ЗАЛЕГАНИЕ" кольца. По промывке двигателя: никоем образом отрицательного влияния на работу ГК промывочное масло не окажет, а вот заливка масла другой конструкции и , тем более, другого произвоидителя может привести к "вспениванию" и потере своих антифрикционных и смазочных свойств. Синтетическое масло НЕ ПРОМЫВАЕТ двигатель, оно почти не окисляется в установленный срок эксплуатации, поэтому не забивает продуктами распада масляную магистраль. (Это если "по-простому"). Совет: избегайте В ЛЮБОМ случае использовать ЛЮБЫЕ присадки для масла, используйте лучше масло с добавленными присадками на предприятии-изготовителе (Молибденовые - например). Удачи!!!

Спасибо...
Но я не очень поняла, что мне дальше-то делать? Если синтетическое масло и присадка не промоют, то чем же промыть-то?
А это средство для раскоксовки мне как раз шприцем в свечные отверстия и заливали...