Гидротолкатель(гидрокомпенсатор)

Сегодня масло поменял, залил Castrol Magnetec C3 5W-40, как и обычно, и о чудо, двигатель работает как часы, ниче не стучит=)

Сообщение от Wad73

У меня данная проблема тоже появилась, причем как похолодало. Гидрики стучат пока стрелка указателя температуры не стронется с места, причем наблюдается только утром -перед выездом на работу. В чем причина -кажется знаю. Просто залил масло Мобил 5W50. 5W40 не было в магазе, где обычно покупаю- поэтому решил попробовать. А 5W50 как известно, гуще. На этом масле проехал 2,5 тыс. на 5 тыс. поменяю на мобил 5W40, думаю за это время ничего с двиглом не случится.

Вобщем как отказался от масла 5W50 в пользу 5W40, проблемы гидриками больше нет!

Всем здрасти вчера у мастера промывал гидрики пришлось поменять два б.у.от опеля кадета подошли и успешно работают на всякий случай замерили все параметры штангелем

здорова! пацаны подскажите как определить какой гидрик стучит только сегодня преобрел машину.

Сообщение от _-AJ-_

Доброго времени суток!
Суть проблемы такова--на холодную стучит гидротолкатель(гидрокомпенсатор), прогревается и звук проходит.Подскажите--какие последствия этой беды.Мастер на СТО сказал, что в приниципе ничего страшного.
Заранее благодарен

Попробуй заменить на 5w40

как определить неисправность (в частности, какой стучит и работает не как надо. Двигатель уже разобран) и как разобрать для промывки вот такие гидрики?

А, что у вас за стуки? Хотелось бы сравнить, ибо клацает у меня, на холодную и на горячую. Поехал на СТО, а мастер и говорит: "какой стук вас беспокоит?" Я ему тычу на головку блока и сетую на повышенный шум, а он опять своё: "Я не понимаю, что вы здесь слышите постороннее?" Я опять показываю на "голову" и говорю, мол "слушайте внимательно, я не думаю, что это клацанье является нормальной работой мотора". В общем смотрел он на меня, как на дурака и точно не понимал, какой стук я хочу устранить. И так на 3-х сервисах, официальных и не очень, где я сразу предупреждал дилера, что машина стоит на гарантии в другом сервис центре, поэтому вопрос оплаты за устранение необычного шума, для него актуален.
То-ли работать не хотят, то-ли это "болезнь" 16кл. мотора...
Сегодня внимательно прислушался, а шум то идёт из под металлической крышки с надписью HOT, но порой кажется, что самой головке.

У меня стрекот, если сравнивать то у нас нива карбюраторная, там в двигатере есть металлическая цепь. вот слышно как она крутится там, стрекот такой небольшой. вот мой и похож на него

В общем заметил при сжатии гидрокомпенсатора, некоторые мягко сжимаются и из отверстия выходит масло, некоторые чуть чуть и немножко из отверстия показывается масло. а некоторые с места не сдвинуть. Кто подскажет, как должно быть?
Нажатие произвожу на демонтированном гидрокомпенсаторе

Мягких всего 2. Да и в магазине сказали не должны быть мягкими. буду менять! Может мои посты кому и пригодятся.
Менять буду на неоригинал (российские)