Без лямбды когда кручу руль чуть чуть очень мало падает обороты,ну это норма я так понял,а вот с лямбдой включенной он глохнет или же очень сильно падает.
Поиск
66сказали спасибо
Без лямбды когда кручу руль чуть чуть очень мало падает обороты,ну это норма я так понял,а вот с лямбдой включенной он глохнет или же очень сильно падает.
думаю,Сообщение от MilkyWaу
может все это как то взаимосвязано?
Может лямбу донор взять?http://2auto.su/article/tuning/pervy...hik-kisloroda/
лямбда рабочая,стоял заводская она была черная но она работала)поставил китайскую выдала ошибку через 10 км,поставил оригинальную типо вот без ошибок пока что.так что лямбда не причем.
Сажа,была и на моей,стерлась тряпочкой, легко https://www.drive2.ru/l/518201480512012360/
MilkyWaу, у меня к вам предложение, раз всё равно не можете найти специалиста, диагностику сами делать не можете, бак у вас чистый, сделайте так - 0.5л. ацетона ГОСТа 2603-79 или 2768-84 или Wynns Supremium Petrol перед заправкой до полного бака !92! бензина и поездите най этой "смеси", но выкатать надо за неделю или уменьшать пропорцию. Через 2-4 таких заправки у вас там всё прочистится, если и было что-то. Если после захотите лить постоянно(многие утверждают что у них мощность увеличилась после), то не превышайте 23мл на 10л бензина, а после первых "ударных доз" раза 4 обычный бензин обязателен.
Интересно как они это определили?
По ощущениям я думаю, но мне кажется, что дело в прочистке форсунок-магистрали-рдт-клапанов-камеры сгорания. А после уже просто "эффект плацебо"
я заливал как то в бак что то типо отчиститель чего то не помогло.у меня вот жрет масло машина,может это все связанно с кольцами или еще чем то.попробую сделать капиталку и надеюсь все норм будет,если не получится попробую ваш метод,спасибо!мне кажется там что то маслом заливает или что или типо нету компрессии.я особо не понимаю в этом.
Последний раз редактировалось MilkyWaу; 05.01.2019 в 23:39.
Ваши права
