И опять про то, что утром плохо заводится!

Сообщение от MilkyWaу

попробую сделать капиталку и надеюсь все норм будет,если не получится попробую ваш метом,спасибо

Я бы посоветовал всеже наоборот капиталка обычно в самом конце делается

- - - Добавлено - - -

Генок, я кстати скоро буду этот метод на себе испытывать первый раз в жизни у нас снесли все сервисы рядом с моим домом где был аппарат для промывки форсунок без снятия, так что буду пробовать так

Сообщение от alex_www1

для промывки форсунок без снятия, так что буду пробовать так

Вот тоже подмывает провести эту операцию. Но, может не мешать машинке ездить? хорошо при чём))))

Сообщение от сколя

хорошо при чём

Было бы хорошо - не делал, 40т.км с предыдущей чистки, двигатель "подрагивает" иногда, замена свечей проблему из "двоения-троения" перевела в "подрагивание", значит пора чистить форсы, тем более бензин я лью самый дешевый в регионе - 39.00р.

Сообщение от Генок

Интересно как они это определили?

https://www.drive2.ru/l/4530278/

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Генок

https://www.drive2.ru/l/4530278/

http://fb.ru/article/354705/dobavlen...seton-v-benzin

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Генок

https://www.drive2.ru/l/4530278/

http://fb.ru/article/354705/dobavlen...seton-v-benzin

Сообщение от сколя

хорошо при чём

В смысле хорошо едет))) моя)))

Сообщение от MilkyWaу

я заливал как то в бак что то типо отчиститель чего то не помогло.у меня вот жрет масло машина,может это все связанно с кольцами или еще чем то.попробую сделать капиталку и надеюсь все норм будет,если не получится попробую ваш метод,спасибо!мне кажется там что то маслом заливает или что или типо нету компрессии.я особо не понимаю в этом.

синий дым в выхлопных газах поисутствует?

Генок, Эти статьи только подтверждают мое мнение - лить только для чистки и только когда нет нормальных способов это сделать или желания-времени на них. Увеличение мощности испытывают те, кто никогда не чистил свои магистрали, форсы и т.д. просто за счет возвращения ДВС к штатному(или около того) режиму работы.

Сообщение от alex_www1

Я бы посоветовал всеже наоборот капиталка обычно в самом конце делается

- - - Добавлено - - -

Генок, я кстати скоро буду этот метод на себе испытывать первый раз в жизни у нас снесли все сервисы рядом с моим домом где был аппарат для промывки форсунок без снятия, так что буду пробовать так

удачи!
Просто раньше отложения в карбюраторе пытались ацетоном убрать,так всёравно кроме шкрябанья отвёрткой ни чего не помогало!

Сообщение от MilkyWaу

я заливал как то в бак что то типо отчиститель чего то не помогло.
у меня вот жрет масло машина,может это все связанно с кольцами или еще чем то.
попробую сделать капиталку и надеюсь все норм будет,если не получится попробую ваш метод,спасибо!
мне кажется там что то маслом заливает или что или типо нету компрессии.
я особо не понимаю в этом.

Если ты залил в бак "типа очиститель чего-то", то он, разумеется и гарантированно, типа что-то очистил.

Если двигатель жрёт масло, то это разумеется и гарантированно, связано с чем-то, может быть и с кольцами.

Если произвести настоящий капитальный ремонт двигателя (100 000 рублей, плюс-минус в зависимости от региона), то разумеется и гарантированно, расход масла станет минимальным.

1. Двигатель без компрессии - неисправный двигатель.
2. Каждому двигателю соответствует своя норма компрессии.
3. Компрессию можно измерить.
4. Есть подробные описания правильного измерения компрессии и подробные описания диагностики по результатам измерений.

Сообщение от Генок

Просто раньше отложения в карбюраторе пытались ацетоном убрать,так всёравно кроме шкрябанья отвёрткой ни чего не помогало!

Я отпишусь расскажу что да как Еще поиграюсь переключателем октана, по идее ацетон должен его повысить.