Регулятором время впрыска подстраивается в основном на холостых. На других режимах изменения от него незначительные.
При выключении зажигания форсунки отключатся как только обороты упадут в ноль или если раньше этого разрядятся емкостя в ЭБУ. После выключения зажигания оно работате еще секунды 4.
ну в общем понятно, дорвался я сейчас до стетоскопа, клапанный шум оказывается.... завтра буду вскрывать на горячую смотреть
[quote=Roman_SL ]
Фотку форсунок выложи, или номер каталожный
A8198 17091762 ПАРТ НОМЕР
подскажите пожалуйста. Чтобы достать форсунку надо снимать впускной коллектор? Или рампу и так можно достать. Хочу проверить и промыть форсунки и в случае необходимости заменить.
привет!а смысл тебе их менять?Сообщение от maksimshkol
по каким симптомам рассуждаешь?
скажу так если ездиешь на хорошем бензине проверенном
и не на Аи-80
то форсунки редко меняют
у меня проши форсунки где то 150 тыщ если не больше
решил поменять
купил их
в сервис загнал
они сняли посмотрели спрашивают нафига меняешь?
ну я говорю типо время пришло
думаю менять пора
он говорит вот посмотри форсунки которым время пришло
на них гари не мерено
не чистяца и тд одним словом не востанавливаются
говорит тебе их нужно просто промыть не снимая не разбирая не чего важного
дело на 1000руб
а ты щас за работу отвалишь 2000р + форсунки + ещё какие то запчасти назвал
Промывки хватает ненадолго!!! Заменил и езди без нервов.
ну а как определить конец или нет форсункам?
cyxapuk - ты похоже за 150 тыс их не только не менял-не чистил... Сочувствую!
Vic278
менял их в октябре перед ГТО
единственный + который заметил это СО уменьшилось и всё
ни тяги не чего больше лучше не стало
http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...d-0cf605d8fe54
вот сюда зайди
менял пункт №11 полностью все 4
или тут разговор о другом?
Ваши права
73сказали спасибо