Форсунки!!!

Вот сегодня сгонялся в Москву на новых форсунках Боош 502.
Впечатления просто супер
Кто подскажет как их лучше настроить?

Настрой СО и езди дальше.

Подскажите, о чем свидетельствуют подтеки на рампе напротив двух форсунок на новой машине?

Вот сегодня сгонялся в Москву на новых форсунках Боош 502.
Впечатления просто супер
Кто подскажет как их лучше настроить?

извени за резкость больше не буду почём форсунки обошлись?

Подскажите, о чем свидетельствуют подтеки на рампе напротив двух форсунок на новой машине?

Если подтеки бензина то порваны или неправильно встали резиновые колечки на форсунках.

Если подтеки бензина то порваны или неправильно встали резиновые колечки на форсунках.

Я думаю бензина или там еще что-то может течь?

Подскажите, о чем свидетельствуют подтеки на рампе напротив двух форсунок на новой машине?

я б резиночки поменял что на форсах хотя если сейчас всё сухо то можеш забить. тем более стоят копейки ит таза подходят

Я поставил по совету urriy 502-е бош, машинка конечно поехала супер!!!! Но для того чтобы они встали нормуль, мне пришлось напильником подпиливать крепление рампы, т. к. если ставить на родные отверстия, форсунки снизу не входят в движок!!! P.S. Брал по 540р. за штуку.

прочитал всю тему, как понял наиболее довольные ездят на 502-х, у всех они нормально установились, или как Sanek83 - нужно работать напильником.
Смотрел в магазине Siemens VDO - должны подйти идеально но на сервисе мастер сказал, что Bosch горздо предпочтительнее.

Ставил Siemens VDO- очень не понравилось
Поменял на 502 - просто супер, ничего не перетачивал всё встало нормаль но

я б резиночки поменял что на форсах хотя если сейчас всё сухо то можеш забить. тем более стоят копейки ит таза подходят

Проблема в том, что на евро 3 уже другие форсунки