Форсунки!!!

у меня нет датчика коленвала

А где он?

его нет на данном типе двигателей. его функции выполняет индукционный датчик в трамблёре

его нет на данном типе двигателей. его функции выполняет индукционный датчик в трамблёре

А про какой тип двигателей мы тут говорим? G15MF? Тогда или трамблер, или ЭБУ. Я ж говорю, на диагностику надо, на графике сразу все видно будет. А потратить лишние 300-500р за полную диагностику с распечаткой состояния движка и обвеса или хз скока денег и времени на замену деталей методом научного тыка - дело хозяйское.

на диагностике сказали "меняй коммутатор" - не помогло
А мотор восьмиклапанный с трамблёром и ЭБУ (такие ещё бывают на опелях)

Приветствую всех! Мне необходима помощь спеца или того кто сталкивался с такой проблемой.А проблема в следующем:
На холостых оборотах (иногда и на повышеных) пропадают управляющие импульсы на форсунки (на доли секунд). Иногда всё идеально. Подозреваю что что-то в трамблёре. Заменил коммутатор - не помогло. Менять индукционный датчик?

если нет никакой закономерности пропадания импульсов ищи зону повреждения(пропадания) контакта(лучше прозвонить все основные цепи).
А ваще с такими глюками сложно бороться..

закономерность в цикличности этого процесса - примерно каждую секунду пропадает около десятка импульсов (с одинаковой частотой); если нажать на газ то период этого процесса увеличивается до двух секунд, а иногда начинает работать ровно

на диагностике сказали "меняй коммутатор" - не помогло
А мотор восьмиклапанный с трамблёром и ЭБУ (такие ещё бывают на опелях)

Хорошие диагносты были, наверное. Коммутатор-то вернул им, надеюсь? И за диагностику надо было б с них денег снять...
Нормальная диагностика - это прежде всего конкретизация неисправности, а не подключение компа и пляски с бубнами вокруг него. Подоткнуть разъем дело минуты и никак на диагностику не тянет. Так, проверка параметров. Вот если бы они поменяли трамблер в сборе (5мин. работы), и после этого неисправность исчезла бы, то уже можно было бы назвать это диагностикой. А оставлять новый трамблер или дефектовать старый - это уже дело второе. А если бы они сказали, что надо блок цилиндров менять, то тоже поменял бы?

закономерность в цикличности этого процесса - примерно каждую секунду пропадает около десятка импульсов (с одинаковой частотой); если нажать на газ то период этого процесса увеличивается до двух секунд, а иногда начинает работать ровно

нуправильно тебе frepговорит - фигня, а не диагностика.
Постоянно пропадающая цепь.. любой комп покажет какой датчик сбоит...

я ща поставил трамблёр с другой машинки. пока вроде нормально. поезжу с ним - посмотрю (с моим трамблёром тоже иногда нормально работала)