Двигатели на Ксюхе (объемы, ресурс ...)

Разница в Степени Сжатия и вместо трамблера на Узбекском ДОНСе стоит электронная ктушка зажигание(Бобина). Распредаваы для интереса мерили одинаковые, заслонка у корейской больше. Вот вам и разница 5 лошадок в степени сжатия.На корейский ДОНС и Эсперо ДОНС1.5литра ставились совершенно одинаковые двигатели с мошностью 90л.с и с моментом 137нм

Бывает. Из внешних отличий - наличие трамблера, крышка ремня ГРМ -цельная, одним куском. Крышка клапанов другая. Делались эти DOHCы для Европы, у них действительно 90 л.с. , а не 85. Ставились они здесь не только наGTX, но и на GL. Меня интересуют "внутренние" различия. По многим каталогам момент у них 137/3400 н*м, а у узбечек130 при 4400, и мощность у кореянок 90 / 4800, у узбечек 85 / 5600. Только вот на сколько верны эти данные я не в курсе.

Тоже самое вычитал и еще степень сжатия на корее 9,2 а на узбеке 8,3.Еще на корее нет системы речиркуляции отработанных газов.

Тоже самое вычитал и еще степень сжатия на корее 9,2 а на узбеке 8,3.Еще на корее нет системы речиркуляции отработанных газов.

Кстати, объясните мне что это такое. А то у меня накрылся какой-то клапан отработанных газов, так и не понял что это.

Кстати, объясните мне что это такое. А то у меня накрылся какой-то клапан отработанных газов, так и не понял что это.

Поищи ERG или EGR, было уже где то.

У корейских 90л.с.
У узбекских 85л.с.

а 80 лошадей (как у меня) - это что за "зверь" такой? а то до сих пор никак не разберусь

а 80 лошадей (как у меня) - это что за "зверь" такой? а то до сих пор никак не разберусь

85 и 90 это для V16, а у тебя похоже V8 корейская.

85 и 90 это для V16, а у тебя похоже V8 корейская.

да, у меня 8 клапановая... по VINу вроде как из Кореи

Нет ли сходства с двигателем ореl?

Нет ли сходства с двигателем ореl?

Есть.

В моем мануале от корейской SOHC для DOHC указана степень сжатия 8,6 мощность 91 л/с при 4800 об/мин, момент - 140 при 3400-4600 об/мин. Передаточные числа коробки такие же как и у SOHC.