Присадки, повышающие компрессию

мой опыт общения с присадками:
в свою старую ниву после полного ремонта трансмисии вместе с маслом залил Римет, через 2000 км заменил масло (опять с риметом). масло трансмисионное Мобил1. ни уменьшения шума, ни более легкой работы трансмисии я не почувствовал. в итоге не дожив до следующей замены масла в трансмисии перебрал коробку, раздатку и редуктор заднего моста. поставил новые полуоси. теперь при виде присадок уменьшающих износ меня начинает сильно колбасить!

недавно при ТО 60 тыс. км., воспользавался чудесным средством ML-202 от фирмы LAVR. технология обработки очень простая: выкрутить свечи, залить средство, подождать от 1 до 24 часов. после этого добавляем вторую присадку в масло (идет в комплекте), промываем двигатель, меняем масло и свечи. после обработки на ходу особого эффекта я не почувствовал, а через 1500 км., поехал в КарДоктор менять прокладку головки блока!!!!! в итоге стоимость присадки - 500р., а стоимость ремонта - 12500р. кстати, когда сняли головку блока никакого зрительного эффекта я тоже не обнаружил! поршни как были черные, так и остались! теперь никакой "чудесной химии" для двигателя исползовать никогда не буду!!!!!

Фигня эти присадки! Лучше лить хорошее масло, чем потом доливать какую-то гадость. Люди в институтах и лабораториях годами формулу отрабатывают, оптимизируют и все такое, а тут чудо-элексир льют!

мой опыт общения с присадками:
в свою старую ниву после полного ремонта трансмисии вместе с маслом залил Римет, через 2000 км заменил масло (опять с риметом). масло трансмисионное Мобил1. ни уменьшения шума, ни более легкой работы трансмисии я не почувствовал. в итоге не дожив до следующей замены масла в трансмисии перебрал коробку, раздатку и редуктор заднего моста. поставил новые полуоси. теперь при виде присадок уменьшающих износ меня начинает сильно колбасить!

недавно при ТО 60 тыс. км., воспользавался чудесным средством ML-202 от фирмы LAVR. технология обработки очень простая: выкрутить свечи, залить средство, подождать от 1 до 24 часов. после этого добавляем вторую присадку в масло (идет в комплекте), промываем двигатель, меняем масло и свечи. после обработки на ходу особого эффекта я не почувствовал, а через 1500 км., поехал в КарДоктор менять прокладку головки блока!!!!! в итоге стоимость присадки - 500р., а стоимость ремонта - 12500р. кстати, когда сняли головку блока никакого зрительного эффекта я тоже не обнаружил! поршни как были черные, так и остались! теперь никакой "чудесной химии" для двигателя исползовать никогда не буду!!!!!

Вот именно второй присадкой в масло (так называемая "пятиминутка"), для промывки я рекомендую пользоваться. Она убивает все, что можно. Вообще от пятиминуток не знаешь чего ждать. Самое легкое - это была замена маслосемных колпачков.

Лучше помыть нормальным промывочным маслом.

сначала промыл пятиминуткой, потом залил нормальную промывку с новым фильтром!

сначала промыл пятиминуткой, потом залил нормальную промывку с новым фильтром!

Пятиминуткой лучше вообще не мыть. Во-первых от них толку мало, во-вторых загубиль смазочную систему можно. Если хочешь помыть нормально, то лучше менять масло в сервисе, где масло не сливают, как обычно, а откачивают. там же тебе промоют, и промывку откачают.

я просто люблю сам повозиться, естественно если работа вполне обычная и не вызывает сложностей!

тогда, после того, как слил старое масло, можно заль грамм 200 свежего и подождать пока оно стечет, затем помыть открутить фильтр и опять залить немного масла. Когда стечет можно ставить фильтр и заливать новое.

тогда, после того, как слил старое масло, можно заль грамм 200 свежего и подождать пока оно стечет, затем помыть открутить фильтр и опять залить немного масла. Когда стечет можно ставить фильтр и заливать новое.

в общем так и делаю, только мне еще не тяжело подождать часик, пока масло перестанет капать из сливного отверстия!

сначала промыл пятиминуткой, потом залил нормальную промывку с новым фильтром!

ужос.. и двигло после этого живое?

ужос.. и двигло после этого живое?

Дык он же выше писал, что башку пришлось снимать.