А че стоит? весч полезная... и тяжело ли его поставить? или это в сервисе делают?
А че стоит? весч полезная... и тяжело ли его поставить? или это в сервисе делают?
Это не делают а покупають и ставють
Ну сами ведь ставют? ))) А что стоит?
Стоит"ь" 2т.р. (с гаком), производства С-Пб, поэтому и взял, подключение - 4 проводка и один резистор в один из разъемов.
Проблема, очень похоже, сейчас тепло, но при движении даже по городу 60-70 км.ч. температура на компьютере 73-74 градуса, на трассе 72-73 градуса при 110 км.ч. Обратил внимание что примерно до 78 градусов держатся повышенные обороты ХХ- 825 и УОЗ и впрыск форсунок. Возможно из-за этого расход на трассе 8,4-8,6 на 100 (по городу 9-9,8 нормально).Оказалось: врал датчик т-ры, работающий на процессор. При замене его, показания т-ры двигателя на БК-22 возросли градусов на 12-13, расход топлива снизился. Сейчас на трассе показания т-ры на БК-22 ниже 74-75 градусов не опускаются. Похоже - это температура начала открывания термостата.
Чего смотреть или успокоиться?
Я пока приостановился. (8,2-8,5).Меньше не получалось. Исследовал снятый термостат старый, на который сначала грешил. На нем написано 87, кажется, а открывался при проваривании при 80 гр., если только можно верить китайскому мультиметру с термопарой. После всех экспериментов остановился, перешел на газ (эжекторная). Может летом и продолжу. Только уж больно не хочется снова на бензин переходить. Проблемы с метрологией - чему верить?
Есть ли смысл менять датчик на ЭБУ? Термостат уже зимой поменял.
Смотри пост №57. Я это уже все прошел - зачем повторять? Хорошо бы найти датчик, который в комплекте с ЭБУ показывает ИСТИННУЮ температуру.
Я думаю- успокоиться. Температура в норме. По городу расход тоже в норме. На трассе (что-то мне подсказывает, что это при скорости не меньше 120 км/ч)- тоже в норме.Проблема, очень похоже, сейчас тепло, но при движении даже по городу 60-70 км.ч. температура на компьютере 73-74 градуса, на трассе 72-73 градуса при 110 км.ч. Обратил внимание что примерно до 78 градусов держатся повышенные обороты ХХ- 825 и УОЗ и впрыск форсунок. Возможно из-за этого расход на трассе 8,4-8,6 на 100 (по городу 9-9,8 нормально).
Чего смотреть или успокоиться?
Спасибо! Пока наверно успокоюсь. (ребята, но где 6-6,5 на трассе о которых многие пишут)