утром при заводе машины провал, почти глохнет

Сообщение от pavelkebe

проверил. таже сама фигня. обороты на холодную проваливаются. вот уже не знаю чт ои по пробовать дальше. по советуйте что нибудь люди добрые

Вы в нескольких темах отметились, поэтому сложно всё обобщить. Снова опишите всю проблему, как двигатель себя ведёт на остальных режимах, расход и прочее. Что было проверено и заменено.

ок. расклад такой.
с начала появилась такая ерунда : когда заводишь холодный двигатель (на холостых) обороты поднимаются до 1300 и потом секунд через 2-3 обороты падают до 200-300 и держутся на низах. если газонуть несколько раз обороты выравниваются на 850 и все ок. на горячую все нормально. на машине стоит гбо 4 поколение. расход в норме. Поменял: фильтры топливные, свечи, провода вв, перекидывал с другой машины клапан холостого хода, регулятор давления топлива, делал диагностику двигателя. все в норме.а еще замерял давление топлива на выходе с бензонасоса 6,7 единиц.а также был прочищен дросельный узел.

Сообщение от pavelkebe

когда заводишь холодный двигатель (на холостых) обороты поднимаются до 1300 и потом секунд через 2-3 обороты падают до 200-300

Сообщение от pavelkebe

на горячую все нормально.

Вот пишете, на горячую нормально, а, если заводить не на горячую, а, к примеру градусов на 40-50 двигателя?. ДПДЗ меняли?

если градусов 40-50 то все ок. Подменный дпдз взять не где. но я его прозванивал на предмет сопротивления и напряжения все в пределах норме

- - - Добавлено - - -

да же вот на холодную допустим первый раз завел случилась эта ерунда, педалью газа по работал и все стало ок. сразу глушу и заново завожу все будет нормально

- - - Добавлено - - -

может еще как то можно проверить дпдз?

Сообщение от pavelkebe

да же вот на холодную допустим первый раз завел случилась эта ерунда, педалью газа по работал и все стало ок. сразу глушу и заново завожу все будет нормально

Похоже на ДПДЗ - контакт внутри ползунка с резистивным слоем пропадает.

Сообщение от pavelkebe

может еще как то можно проверить дпдз?

Нет, только замена.

оооо спасибо за информацию. так надо найти дпдз.

- - - Добавлено - - -

купил дпдз за 520 рубликов сегодня вечером буду менять. о результате напишу завтра

Сообщение от pavelkebe

проверил. таже сама фигня. обороты на холодную проваливаются. вот уже не знаю чт ои по пробовать дальше. по советуйте что нибудь люди добрые

вчера поставил новый ДТВВ, результат отрицательный, та же самая фигни, почему же при его отключении все в норме?!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от pavelkebe

купил дпдз за 520 рубликов сегодня вечером буду менять. о результате напишу завтра

обязателно пиши, интересно, мож и меня проблема в этом!!!

вчера поменял дпдз, провал стал менее значительный. то есть завел машину обороты прыгнули до 1300 потом на 0,5 сек упали вниз и потом выровнялись к норме. куда дальше копать?)

Сообщение от pavelkebe

вчера поменял дпдз, провал стал менее значительный. то есть завел машину обороты прыгнули до 1300 потом на 0,5 сек упали вниз и потом выровнялись к норме. куда дальше копать?)

Надо бы проверить длительность импульсов на форсунки в этот момент. Может ЭБУ укорачивает импульсы. Странная неисправность.

Сообщение от pavelkebe

перекидывал с другой машины клапан холостого хода

А канал ХХ, куда вставляется РХХ промывали? Да, что-то всё не то.
Как бы проверить, в момент падения оборотов, РХХ перекрывает канал ХХ или уменьшается длительность впрыска с ЭБУ?

Сообщение от Slaveni

Надо бы проверить длительность импульсов на форсунки в этот момент. Может ЭБУ укорачивает импульсы. Странная неисправность.
А канал ХХ, куда вставляется РХХ промывали?

ага промывал. там все чисто. а как проверить длительность импульсов то?

- - - Добавлено - - -

может еще какие нибудь датчики влияют

- - - Добавлено - - -

я вот где т опрочитал что якобы даже датчик температуры охлаждающей жидкости может так повлиять