утром при заводе машины провал, почти глохнет

Сообщение от pavelkebe

ага. короче банку присадки вылил на 50 литров бенза и по трассе дал 160 км ч

у себя тоже посмотрел жгут, все нормально, никаких скруток и спаек не нашел, тоже залил присадку, пока никаких изменений в поведении нет, посмотрим что будет дальше, что то мне подсказывает, что причина кроется в чем то другом, только вот в чем...
если подвести итог то получается следующий список замен:
1. ДТОЖ
2. ДТВВ
3. ДПДЗ
4. ДАД с трубкой
5. РХХ
6. свечи

- - - Добавлено - - -

ошибок ни ЭБУ, ни БК не выдает

- - - Добавлено - - -

что еще попробовать? у кого нибудь есть еще какие нибудь идеи?

joker84, купи другую машину)))
Поглядеть бы на это да далековато)

Сообщение от Ole07

купи другую машину)))

нет уж, надо сначала с этой разобраться!)))
да и вообще она меня пока полностью устраивает, замечаний пока, нет кроме этого единственного момента

- - - Добавлено - - -

и самое интересное, что и диагностика ни чего не показывает и спецы в сервисе руки разводят!

Договорился переставить РХХ для проверки.

Еще заметил симптомы: если медленно едешь где-то, то подколбашивает на дороге. Бесит так ездить. Машина козлит, как будто вчера за руль сел. Еще одна тонкость: если машина на холостых, а потом даешь газу, то сначала бывает обороты проваливаются вниз, а потом вверх идут. Странное поведение или норма для нексии?

- - - Добавлено - - -

Поставили две нексии рядом. С моей 16 кл сняли РХХ и поставили на вторую 8кл (с нее леге снимать и ставить, т.к. удобно расположена). В общем, машина на моем РХХ не заводилась без газа. Датчик неисправен. На радостях поехали и купили новы датчик, поставили на мою машину: 3000 оборотов в минуту! Скрутить получилось где-то до 1900 - дальше некуда. Скручивали каким-то болтом возле РХХ. Видимо газ регулируется на нем. Скрутили до упора. Ставили новый датчик на вторую нексию: работает нормально. В общем теперь буду искать диагностику нормальную и искать причину, почему забираются обороты )):

Foxcool, а Датчик Положение Дроссельной Заслонки не смотрел? Мб он мозг выносит и завышает обороты?
РХХ действует в пределах 0 - 2 000 оборотов, выше он самопроизвольно выключается. По сему может где-то здесь собака зарыта и поэтому вам удалось снизить только до таких параметров.

- - - Добавлено - - -

А козление это да... тут либо играешь газом, либо сцеплением + газ, без педалей или резко добавляя газ будет тяни-толкай)

- - - Добавлено - - -

Насчет провала - не замечал у своей такое, хотя у меня и движок другой.

- - - Добавлено - - -

3 оборотов в минуту! Скрутить получилось где-то до 1900 - дальше некуда. ????? 3-это сколько оборотов.и как скручивал до 1900?Попробуи так-Сними клемму АБ и поставь новыи РХХ.Клемму ставь назад и ключ на старт.Вкл.зажигание,но не заводиш.Выкл.зажигание.Так несколько раз.Потом вкл.зажигание и сразу заводиш двигатель.Педалью газа поднимаеш обор.до 3000 и медленно опускаеш до холостых.Процедуру можно проводить несколько раз.Удачи

В общем какие-то чудеса. Приехал в мир нексий: они посмотрели на диагностике и ничего не нашли. Поставили обратно "нерабочий" (две части я держал в разных руках отдельно) РХХ - заработало. Но это еще ладно. Я сразу сказал про прошлые проблемы: колбасня при езде и то, что глохнет пр прогреве и пробках: отправили меня симулировать пробку - нифига. Вообще симптомы, которые напрягали, пропали. Машину не колбасит при медленной езде и переключении передач. Как-будто в нормальную пересел. Решили, что поезжу, посмотрю и, если что, посмотрят.

как это знакомо. ко мне тоже, едут с проблемой, а приехав болячка проходит.
вот, к примеру, вчера, звонок: не включается задняя. приехал. говорит: пока ехал все заработало.
у другого загадочный стук, сажусь рядом с водителем, едем, стука нет
вот и верь, что машина неодушевлена

алекс04, у меня аккумулятор замыкал на горке, я уже и горку эмитировал у электрика, и в плоскостях вертел, ну нефига!) А вот как в город выезжать так пожалуйста)

у меня уже шутят, мол надо фотку мою в бардачке возить , чуть что - машине показывать.
сегодня случай : muzvolga приезжал, между делом зашел разговор про надежность нексии. он говорит, не знает что должно случиться, чтобы машина встала. мой ответ: подвеска, ходовая - да, надежная. он: да и мотор надежный. ну-ну.
уехал от меня, через 400-500 метров заглох, позвонил мне. притащил - нет искры с трамблера, с центрального провода бьет вовсю. помогла замена бегунка. а ведь к мотору в этот день не прикасались.
просто машина решила показать хозяину, КАК может она оказаться на шнурке