Двигатель A15SMS?

А у меня сложилось субъективное мнение, что на скорости 120-130 км она ест меньше (ну или может так же) как и при 90-110 км. Расстояние одинаковое (130 км), расход на это расстояние примерно 10 литров, что 90 км/ч ехать, что 130. Стрелку спидометра ложил, но какая на самом деле скорость была в этот момент не знаю, жпс нет. Как работает двигатель нравится, приятно уху. Не нравится легкая вибрация на холостном ходу при включении света. Согласен, бывает туповата, но мое мнение что дело не в движке, а в бензине. Иногда просто летает, а иногда как за жопу держат. Различные варианты авто обходил на перекрестах, главное не опоздать и стартонуть одновременно, плюс на первой передаче оборотов до 4500 выкрутить (разгон отличный) и дальше и 2 и 3 отлично на высоких об.подхватят (4я в таких случаях не нужна)

согласен разгон отличный если раскручивать до 4500 и сцеплением работать. а вибрация на холостном ходу при включении света наверное из за нагрузки на генератор а так как коней всего 80 то и ощутимо.

Мой отзыв про A15SMS (Пробег примерно 10300 км) -
Достоинства:
4) ест без проблем 92-й бензин (один раз были проблемы после заправки на Сибнефти - и без того вялый разгон во время обкатки стал совсем никаким, но Check Engine не загорелась)
Недостатки:
2) огромный расход топлива для своего класса (у меня получается по трассе летом около 10 л/100 км при наиболее популярных режимах движения 4-ая передача/80-85 км/ч и 5-ая передача/90-110 км/ч). Есть предположение, что столь высокий расход топлива вина не самого двигателя, а катализатора, но в форуме писали, что удаление катализатора ничего не дало в плане динамики и расхода
5) с включенным кондиционером очень тяжело трогаться + прибавляется и без того немалый расход топлива
6) свыше 150-152 км/ч мне не удавалось автомобиль разогнать

Какие-то проблемы есть в системе. Двигатель мало отличается от G15MF - блок и голова практически 1:1, такой же распределённый не фазированный впрыск. Чуть выше степень сжатия, но 92 бенз позволяет. Кстати, при кормлении G15MF 80-м "чикен" тоже загораться не думает, но если на низах газануть - сразу появляется характерный звон.
Так вот, жрёт нормально отрегулированный двиг по трассе порядка 7/100, если маньячно тошнить сотню на пятой - то и до 5/100 можно ужаться, правда, ногу сводит и мозги кипят от такой езды, но если надо дотянуть до заправки - оно может. Трогаться с кондиционером проблем никаких, даже легче, т.к. при его включении ЭБУ задирает холостой ход, что прибавляет момента. Можно тронуться на второй без газа, а уж с газом и на первой - совсем не проблема, я дочку 9 лет по автодрому пускал - так она и не заглохла, это в первый-то раз за рулём. Расход растёт, это да, энергия-то тратится. 150 на спидометре (реальные 140-145) - не проблема вообще. Даже с полной нагрузкой против ветра с дождём. Честные 160 (стрелка при этом за 190 уже заглядывает) - да, сложно, динамика на этой скорости никакая, нужно несколько километров разгоняться, а участков, на которых не-камикадзе может ехать 160 - не так уж и много и не такие они длинные. Это G15MF, а A15SMS должен быть мощнее и экономичнее (хотя и ненамного, железо-то одно).
В общем, смотреть надо, что с двигателем, не должен он столько жрать и при этом так тупить. Скорее всего УОЗ выставить нужно, ну и свечи проверить - зазор выставить 1мм (паспортный 0.8, а реально на купленных свечах и 0.5 часто бывает).

Скорее всего УОЗ выставить нужно

Научи нас всех владельцев A15SMS это делать.

Каким-то образом это и там регулируется. Не может не регулироваться. Через положение ДПКВ или программно в ЭБУ.

Конечно не может не регулироваться - прошивкой и регулируется.

Сообщение от my_nEX

Конечно не может не регулироваться - прошивкой и регулируется.

Получается, что чип-тюнинг это единственный способ борьбы с большим расходом?
Тут в форуме были отзывы о невероятно низком(на мой взгляд) расходе A15SMS
Заметил одну особенность: писали владельцы автомобилей 2009 г.в. (а о большом расходе - владельцы 2008 г.в.) Возможно ли, что это потому что другая прошивка с того года ставится?

Ссылочки кинь на низкий (на твой взгляд) расход.

Сообщение от my_nEX

Ссылочки кинь на низкий (на твой взгляд) расход.

В этой же теме FEDOT-1 писал
Остальное лень искать. Где-то в разделе New Nexia 2008

Сообщение от RU

Тут в форуме были отзывы о невероятно низком(на мой взгляд) расходе A15SMS
Заметил одну особенность: писали владельцы автомобилей 2009 г.в. (а о большом расходе - владельцы 2008 г.в.) Возможно ли, что это потому что другая прошивка с того года ставится?

Сообщение от my_nEX

Ссылочки кинь на низкий (на твой взгляд) расход.

- у меня A15SMS, 2008 года, расход летом на бензине 6 литров/100км по трассе (спокойная езда, 5я, 90км/ч). На газе на 30% больше.