НА 8 КЛ КЛАПАНА ГНЕТ ПРИ ОБРЫВЕ ГРМ

А если клапана от новой нексии A15SMS поставить на старую?интересно что будет,они ведь длиннее на 3 мм,может до меня кто то воткнул не те клапана...

Сообщение от andreprew

А если клапана от новой нексии A15SMS поставить на старую?интересно что будет,они ведь длиннее на 3 мм

Не будет работать, ибо клапана до конца не закроются. Вот если целиком ГБЦ от СМС стоит - тогда может быть, но точно не могу сказать, ибо не проверял.
В любом случае информация, изложенная в теме, относится к стандартным двигателям. Если же у тебя конструктор - тогда уж извиняй, это только твой головняк, ибо никто не в курсе, что там умельцы могли намудрить.

Спасибо.Мож я тогда не прав на счет клапанов,ведь движок еще не разбирали.Какая еще может быть причина внезапного падения компрессии?(в каждом цилиндре по 4)и почему стартер быстро крутит и неровно?

ГРМ установлен не по ментам, причем совсем мимо .

Сообщение от NEKLIA

ГРМ установлен не по ментам, причем совсем мимо .

ГРМ ставить по МЕНТАМ - это сильно))
А так вполне вероятно что промахнулись.

Сообщение от andreprew

Мож я тогда не прав на счет клапанов

Клапана у тебя подгорели Сколько ты с растянутым ремнём ездил?

Сообщение от AKWoland

ГРМ ставить по МЕНТАМ - это сильно))

ГЫ сорри, просто перед ответом с ними общался, вот и оговорился

Сообщение от andreprew

А если клапана от новой нексии A15SMS поставить на старую?

будет зазор на впуске (или выпуске, не помню точно) в 1,5 мм, на выпуске 0,5 мм. ГК этот зазор не выберет.

Значит могли на сервисе неправильно ремень грм поставить?на растянутом по ходу езжу долго,но я его не проверял с момента покупки авто с рук.сказали меняли его летом 2013,рассчитывал,что походит еще(а зря)Но не могли же клапана прогореть так ровно на 4 атмосферы,полтергейст какой то.Ладно,надоело гадать,спасибо всем,вскрытие покажет.Насчет меток ГРМ че то задумался,сам туда никогда еще не лазил,но все же:на один оборот распредвала идет 2 оборота коленвала.Получается метки могут совпадать,а такты двигателя нет,т.е.коленвал недокручен или перекручен на один оборот.Можно навалять дров?сервисмэны могли накосячить получается.

Сообщение от andreprew

не могли же клапана прогореть так ровно на 4 атмосферы

Обычно так и случаестя... равномерно и постепенно.
Угол сбит и выпуск подгорает - дольше открыт, может (ремонтировали - клапана притёрли не по фень шую) перегревались после неправильной притирки... дофига причин, ИМХО.

Сообщение от andreprew

т.е.коленвал недокручен или перекручен на один оборот

Не завелась никогда бы.