14сказали спасибо
Спасибо. Сегодня попробую. Кстати, он подключал сканер и просто убрал ошибку "чек". Сидел газовал пригазовывал и сказал, что ошибки не появляется. После чего отправил меня дальше и сказал если снова появиться будем разбираться. Сразу что ли не мог разобраться???
Была точно такая же ботва. Давно известная проблема, лечится обучением ДПКВ. Вообще на A15SMS после каждой замены ремня НЕОБХОДИМО обучать датчик. Процедура - 5 мин, по деньгам - как договоритесь.Сообщение от xandrnemo
Теперь по теме. СЕГОДНЯ УТРОМ ПОРВАЛСЯ РЕМЕНЬ НА 110 км/ч. КЛАПАНЫ ЗАГНУЛО. Но, правда, может повезти (как кстати и на 16-клапанных бывает) - обрыв в момент "рабочехо хода", когда клапаны закрыты. Вот так-то. Теперь и я через это прошел. Увы. Когда брал Ксюшу в 08 году, брал специально 8-клапанную, чтоб не гнуло клапаны. И так надеться с этим "новым" сраным движком...
- я не обучал, так все работает, чек не горит. Это наверное только если ремень кривой попадется..
Это не ремень кривой, а при замене может произойти сдвиг КВ. Сдвиг может быть даже на долю зуба. И ЭБУ думает, что происходит пропуски зажигания и выдает ошибку.( не помню номер). Лечится действительно за минуту. У официалов стоит 1500 тыс!!! На самом деле: скачал прогу с инета+ купил переходник( в сборе 700 руб, если самому по инструкции споять - 150 руб).
А сколько вы проехали? когда меняли последний раз и какой ремень стоит?
Порвало на 167-й тысяче пробега. До этого менял: На 60000 - ставил Dongil, На 100000 - Dayco, На 140000 - GM. Последний прошел 26 ткм. Брал за оригинальный, дорого (не помню сколько), хотел забыть о ремне до 200000. Не вышло.
Кстати, вид у ремня УЖАСНЫЙ, весь в трещинах, сухой, как будто пробег тыщ 200.
- аналогично, сегодня ремень порвался, 16 тыс. прошел, оригинал gm geniue брал, вид страшный у него. Родной (с завода который стоял, замененный) в гараже лежал выглядит гораздо лучше. А вот как определить, что с клапанами без разборки, может кто подсказать? Распредвал крутил ключем - нормально. Ремень поставил, покрутил еще - тоже нормально. Завелся - работает, никаких звонов ничего такого не слыхать. Проехался - вроде ничего, только чек загорелся (0300, пропуски зажигания, лечить буду адаптацией дпкв) и как-то странновато работает, провальчики какие-то, когда газ только нажимаешь, двиг вибрировать стал вроде посильнее. Может конечно свечи залил (заводиться пытался не один раз, только потом ремень смотреть полез), или все-же клапанам некоторым кердык?
ПОкупали, надеюсь, у оф. дилера? а то ведь под видом оригинала могут продавать что угодно.
Конечно нет. Никогда у них ничего не покупал.
Вот и у меня GM,брал оригинал (наверно) в "Кореане" прошёл пока 11000км.,открою крышку гляну на состояние ремешка.
Ваши права
