Почему нексии такие дёрганные?

У меня при увеличении нагрузки на двигатель (например на 3-й передаче едешь 70-80 км/ч) начинаютсярывки. На 4 и 5 рывков нет. Еще когда проезжаешь препятствие (леж. полицейский или ямы) раньше спокойно проезжал на 2-ой, а сейчас только на 1-ой, потому что на второй начинает сильно дергаться или вообще глохнет.Я думал, что это сцепление, на сервисе сказали, что это точно не сцепление. Что нужно посмотреть в первую очередь? Машина 2003 гв, пробег 119 тыс. Свечи менялись 5 тыс назад, провода и топливный фильтр ооочень давно.

вот с этого и надо начинать в первую очередь всё поменять, и самое главное свечи нормально протянуть!!!а то компресси не будет

вот с этого и надо начинать в первую очередь всё поменять, и самое главное свечи нормально протянуть!!!а то компресси не будет

спасибо, а что значит "нормально протянуть" - сильно закрутить??

что значит "нормально протянуть" - сильно закрутить??

Ни в коем случае сильно не надо. Если у человека были один раз недотянуты, и вызвали причину плохой работы двигателя - это не значит, что надо тянуть со всей дури. Потом, при откручивании можно оторвать резьбу - вот тогда будет геморрой. Просто перед затяжкой, а ещё лучше перед отвёртыванием очистить свечной колодец от грязи, чобы она не попала на резьбу и посадочное место свечи.

спасибо, а что значит "нормально протянуть" - сильно закрутить??

полностью согласен с Slaveni

нормально енто не значит сильно,но чтоб и не "болтались"

мне один раз плохо закрутили,тоже дергалась...

полностью согласен с Slaveni

нормально енто не значит сильно,но чтоб и не "болтались"

мне один раз плохо закрутили,тоже дергалась... С этим "нормально затянуть" можно свечную резьбу снести в башке как нефига делать.Затянуть от руки и никаких воротков.Ну или только чуть чуть воротком если силмало.Я так по дурости "сила есть ума не надо"((( на Волге резьбу скрутил. Пришлось ввёртышь ставить .Хорошо хоть на первом цилиндре и слесарь не сильно гемороился.

По поводу дерготни мне сильно помогла замена свечей.Отходили 14 тыш заводские и при трогании с места если не газанёшь побольше то трогался с провалом и звук детонации прослушивался.Впиндюрил НЖК нумер 13 .С завода стояли чимпиён.

Хм... А у меня почему-то если сначала отпустить сцепление, а потом давать газ - дергается, а если одновременно - все ровно. Но за замечательный бодрый разгон до 60-65 на 2 передаче я ей это прощаю

Привет. Знаете у меня тоже дергалась я долго не мог к этому привыкнуть однажды залил отстойный бензин застучали пальцы решил поставить распределитель позже машина поехала и перестала дергаться я на радостях так и все оставил до сих пор езжу и все ок.

А у меня вот такая проблема, было всё нормально, и вдруг появились дёрганья, при чём на всех скоростях, на 1 - не очень заметно, на остальных при плавном нажатии педали газа происходят дёрганья, если резко нажать то дёрганий нет. И ещё бывает как-то тупит, педаль нажал газа и потом только газанула, но это редко. Последние разы заправлялась жена не неизвестной заправке два раза, обычно заправляемся на Шелл. Возможно ли такое из-за некачественного бензина? Машина 2007 г, 8-кл., трамблёр, свечи и фильтра менялись 2 тыс. назад, пробег 63000, но не уверен, что не скручен. И на что следует обратить внимание, датчик дроссельной заслонки, зажигание? Или на диагностику?