Долив антифриза

Надо бы сливной крантик на радиаторе проверить.

Вообщем загнал в сервис-сказали текет по правой стороне ближе к салону-вообщем 99% это радиатор отопителя. Позвонил в разборку (там с гарантией продают) сказали что у них два рабиатора есть-один с длинными трубками-другой с короткими-вопрос-какой брать?
Машина у меня 1996 года, базовый вариант(нет ГУРа, конидиционера, подъемники ручные-вообщем все просто) 1.5 инжектор.
Мот кто знает какой радиатора отопителя брать-с длинными трубками или короткми??? (на сервисе сказали что пока не разобрали мой) ((

смотри под модулем зажиганиея

Поменял помпу-все гут =)) потекла она)) и даже не было подтеков под тачкой но все вытекло..от так то бывает!

Аналогичная проблема, куда уходит не нашел - сухо под машиной... Посмотрю помпу.

Посмотрел уровень антифриза вроде на min - один раз на сервисе когда ТО делал, доливали. В книжке ЗР на картинке пол бачка налито.

Вопрос - нужно ли доливать антифриз? Или не трогать? Температура двигателя постоянная все время, двигатель не парит, не перегреваеться. И нужно ли доливать или заменить? Пробег 32000, ни разу ОЖ не меняли. Жидкость темно-зеленого цвета.

Антифриз меняют раз в 2 года или через 40 тыс. км., что наступит раньше. Уровень всё равно поднять надо. Только учти, что в нагретом и холодном состоянии уровень будет разный. На максимуме уровень должен быть ( не более) в прогретом состоянии.

А моя теч почти полностью исчезла,сколько вытекает не знаю,но на протяжении 9000 километров заметного снижения уровня не замечено.Значит протяжка головы и герметик всеже сделали свое дело.Правда 100процентной уверенности нет,слежу всеравно,тем более холода надвигаются.

загнал ашину в сервис моментально нагревалась,мне поменяли помпу,термостат,и прокладку головки,забрал машину и уже за 4 дня я залил литров 7 антифриза! сотрел ни где не течет,когда где останавливаюсь движок начинает сильно парить!что это может быть?

загнал ашину в сервис моментально нагревалась,мне поменяли помпу,термостат,и прокладку головки,забрал машину и уже за 4 дня я залил литров 7 антифриза! сотрел ни где не течет,когда где останавливаюсь движок начинает сильно парить!что это может быть?

1)Парит откуда именно? из под прокладки - или из под капота? или с радиатора? надо уточнить.
2)Из выхлопной сильно белый дым не идет? Возможно попадание антифриза в масло-это проблема посерьезней.
3)Проверить крышку бачка, течи по трубкам и т.п.

парит из под капота!!! белого дыма не замечал! трубкикрышку бочка я проверял тоже все в норме!
а как проверить не попадает ли антифриз в масло?

а как проверить не попадает ли антифриз в масло?

Вот как раз белый дым из трубы об этом свидетельствует.
Тогда еще вариант-не менее геморройный, текет печка. Если машина 96-98 годов-то вероятность 50%. Для этого гоу на станцию диагностики-электрик разберет панель и скажет. Либо попробуйте сами