О! я тут еще подумал-может действительно из под крышки, все таки печка греет исправно, никаких шумов, и охлаждает тож, температура двигла в полном порядке, работает ровно..точно сення ее потыкаю отверткой (крышку)..хотя пар валил от радиатора..мот он валил из бачка и выходил спереди.. О_о
Короче с крышкой все норм, щас на обед съездил-на горячую откруттил-появился антифриз мой голубенький-опять поднялся до отметки мин.короче просто долью концентрата.
Вопрос на горячую! Вчера ехал с работы - стала дуть холодным печка (варианты с тросиком отпадают-там уже все сделал) приехал до места - посмотрел-вытек антифриз-под ковриком суха - все соединения сухие (проверял от распределительного бачка-до радиатора-и помпы с термостаттом) не проверял только шланги ведущие в салонный радиатор-так как не нашел где они =) вообщем долил где то пол литра в распределительный бачко антифриза-сел поехал-стало греть-потом греть опять перестало-стал-опять вытек антифриз.
ВОПРОС знатокам-куда скорей всего деется жидкость???
P.S.И еще записался на сервис в среду-можно ли ездить пока до сервиса? эксплуатировать машину?
Неплохо бы глянуть на масло (на щупе). Эмульсии нет? Если есть - значит уходит в двигатель, т.е. я бы рискнул доехать только до сервиса.
Тогда двигатель бы парил- нельзя не заметить. ОЖ может уходить из-под помпы или термостата.Неплохо бы глянуть на масло (на щупе). Эмульсии нет? Если есть - значит уходит в двигатель, т.е. я бы рискнул доехать только до сервиса.
ОЖ давно менялась ?
ОЖ менялась месяц назад на сервисе.
НИчего не сказали...
Мужики - ситуация следующая-завтра с ура ехать на сервис, в машине атифриз вытек весь-начала поднимается температура движка-поэтому заглушил и не трогал-до сервиса ехать минут 20. На улице температура -5 С. Как доехать? мне предложили долить теплой воды - вопрос сколько литров залить? и какие еще варианты?
Залей дистиллированную воду - стоит копейки, но лучше, чем залить обычную. Лей до отметки max и в путь. Главное, чтобы по пути не заглох и надолго не остановился, а закипеть на ходу да ещё зимой - маловероятно.
Ок-спасибо! Так и сделаю-как из сервиса вернусь-отпишу что было и куда смотреть.
Надо бы сливной крантик на радиаторе проверить.Мужики - ситуация следующая-завтра с ура ехать на сервис, в машине атифриз вытек весь-начала поднимается температура движка-поэтому заглушил и не трогал-до сервиса ехать минут 20. На улице температура -5 С. Как доехать? мне предложили долить теплой воды - вопрос сколько литров залить? и какие еще варианты?
Ваши права
