Нет, включено зажигание или нет, не важноИзвините, но вы не правильно поняли суть обсуждаемого вопроса. Понятно, что педаль надо выжимать до пуска стартера. Вопрос был в том, делать это надо обязательно до включения зажигания (Sic!, не пуска стартера!), или порядок действий (выжим педали/включение зажигания) не важен.
С уважением,
Михаил
Сначала нажимаем газ в пол, потом включаем зажигание. Режим продувки включается только так. Иначе просто заводим с нажатым газом....Мнения, как всегда, разделились. Интересно было бы узнать их обоснования (например, ссылки на мануалы и т.д. и т.п.) ...Сообщение от свв
С уважением,
Михаил
Щя от смеха обассусь(изините конечно)!!! Клас Молодци!!! ;D ;D ;D
Кароче так продувку надо делать тогда когда залило свечи и всё чё там ещё продувать!!!
Педаль газа плавно в пол и поворачиваем ключ зажигания пока не начнёт схватывать после этого заводим двигатель!!! и всё что ещё тут обсуждать то???
Я имею ввиду, что педаль газа надо нажимать до прокрутки КВ, а включено или нет зажигание не важно.Мнения, как всегда, разделились. Интересно было бы узнать их обоснования (например, ссылки на мануалы и т.д. и т.п.) ...
С уважением,
Михаил
Так про это и говорим, что продувка нужна при залитых свечах...Щя от смеха обассусь
Кароче так продувку надо делать тогда когда залило свечи и всё чё там ещё продувать!!!
Педаль газа плавно в пол и поворачиваем ключ зажигания пока не начнёт схватывать после этого заводим двигатель!!! и всё что ещё тут обсуждать то???
может проще основываться на реальных фактах?. Сколько дней уже по утрам завожусь, пробовал разные способы. Педаль нажата до пола до включения зажигания или при включенном - разницы нет, заводится одинаково. А если начать крутить стартером, затем газ в пол - заливает. Проверенно на себе в течении последней холодной недели
продувка в мороз нужна всегда, что бы свечи не залило! (и заодно ДВС раскрутить перед запуском)Так про это и говорим, что продувка нужна при залитых свечах...
Вот, что нашел по этому поводу http://www.nexia-daewoo.ru/html/5_3.htm:
...
При сильном обогащении топливовоздушной смеси и затруднении запуска двигателя ЭБУ обеспечивает возможность продувки цилиндров для удаления лишнего топлива и просушки свечей зажигания. При полном открытии дроссельной заслонка и частоте вращения коленчатого вала двигателя примерно до 400 об/мин ЭБУ прекращает подачу топлива. Если немного прикрыть дроссельную заслонку (степень открытия заслонки не должна превышать примерно 80 %), ЭБУ возвратит МСВТ в режим пуска двигателя.
...
Похоже, действительно, порядок действий (выжим педали газа/включение зажигания) для активации режима продувки не важен.
С уважением,
Михаил
я не чё не дую у меня 1,6 108л.с даже сцепление не выжемаю просто завожу и всё чё парица!!!
если не будет заводится найду проблему устраню и опять будет заводится!!!
P.S. Главное всё всегда держать в рабочем состоянии!
+1 завидуюя не чё не дую у меня 1,6 108л.с даже сцепление не выжемаю просто завожу и всё чё парица!!!
если не будет заводится найду проблему устраню и опять будет заводится!!!
P.S. Главное всё всегда держать в рабочем состоянии!
Ваши права
