Течь масла из под прокладки клапанной крышки, масло в колодцах. Замена прокладки.

Сообщение от lomon151

Прокладку купил в тоже день, правда не знаю тали GM#96353002 (480 руб.), Колпачки хотел купить и продавец тоже советовал, но не хватило денег (35 руб. за штуку). Их обязательно меня или можно на старые посадить?Чем лучше обезжирить Ацетоном/бензином или ещё чем-то? Не очень понял про ВТУЛКИ, если можно по подробней как обтачивать?

Колечки желательно тоже поменять, а то под болтами будет потеть, а может и не будет.
Обезжиривать я же писал - я спирт использовал (чистый технический). Ацетоном лучше не балуйся с пластиком, возьми 646. Бензин тоже жирный.
Втулки не трогай никакие, пока просто замени прокладку. Главное тяни равномерно и не перетягивай.

Сообщение от Hapson

Колечки желательно тоже поменять, а то под болтами будет потеть, а может и не будет.
Обезжиривать я же писал - я спирт использовал (чистый технический). Ацетоном лучше не балуйся с пластиком, возьми 646. Бензин тоже жирный.
Втулки не трогай никакие, пока просто замени прокладку. Главное тяни равномерно и не перетягивай.

Теперь все понятно, Спасибо! В субботу буду менять надеюсь больше масло течь не будет!

Сегодня менял свечи и тоже столкнулся с маслом в четвертом колодце. Пробег 63 т.км. Прчёл всю тему-спасибо за подсказки! Чутка по-позже тоже буду менять прокладку! :

Сегодня поменял клапанную крышку на новую. После чего холостой ход стал в районе 1000-1100 оборотов. Причина скорей всего в вентиляци картеров.
Вопрос - воздух должен всысываться или выдуваться из отверстия вентиляции картеров. У меня сейчас сосет как пылесос (указано синей стрелкой).

Сообщение от KyLiBiN

Сегодня поменял клапанную крышку на новую. После чего холостой ход стал в районе 1000-1100 оборотов. Причина скорей всего в вентиляци картеров.
Вопрос - воздух должен всысываться или выдуваться из отверстия вентиляции картеров. У меня сейчас сосет как пылесос (указано синей стрелкой).

Ну вобще-то газы оттуда давит наружу.

Сообщение от Hapson

Ну вобще-то газы оттуда давит наружу.

На старой давило слегка наружу. Значит получается какой то заводской брак (наверное отверстие где-то запаяно.)

...может вопрос покажется абсурдным, но ... может зависеть данная проблема от производителя и качества масла?

Сообщение от kisson

И ТАК!ГОСПОДА!НЕ ПРИМЕНЯЙТЕ ГЕРМЕТИК!ОН НАНОСИТСЯ НА ЗАВОДЕ ТОЛЬКО ДЛЯ ТОГО,ЧТО БЫ ПРОКЛАДКА НЕ СЛЕТЕЛА ПОКА СОБИРАЮТ ДВИГАТЕЛЬ!!!
ну и сами должны понять!!!либо прокладка либо герметик!в случае с клапанной крышкой только прокладка!

...один знакомый занимается ремонтом машин, рассказывал что попадались нексии где прокладок вообще не было, крышка прямо на герметике сидела с завода...

Два года назад, когда купил Нексию, играючи справился с течью из-под клапанной крышки. Недавно менял в сервисе ( Хакамару-авто, Челябинск) ремень ГРМ, ремень кондера и ГУРа, ролики, помпу, сальники распредвала и коленвала, жидкость ГУРа, тосол и печку до кучи. При замене ремня купил прокладку (оригинал), ее тоже заменили. После этого потекло из-под крышки. В сервисе с двух заходов исправить не смогли.В итоге сточили выступающие части втулок. Бесполезно. Сам снимал крышку два раза, ставил всю на герметик, в следующий раз герметик только на выступы, как по науке. Не помогло. Купил новую крышку и опять прокладку (все оригинал). Заменил.Все обезжиривал, герметик нанес только на выступы, затянул равномерно. На следующий день потекла.Течет в районе выступов под распредвалы со стороны ремня (и всегда "основная" течь там была).
Вопрос, собственно, следующий: могли ли что либо повредить в сервисе, следствием чего стала течь? Сальники смотрел, сухие.

Сообщение от kryl_s

Два года назад, когда купил Нексию, играючи справился с течью из-под клапанной крышки. Недавно менял в сервисе ( Хакамару-авто, Челябинск) ремень ГРМ, ремень кондера и ГУРа, ролики, помпу, сальники распредвала и коленвала, жидкость ГУРа, тосол и печку до кучи. При замене ремня купил прокладку (оригинал), ее тоже заменили. После этого потекло из-под крышки. В сервисе с двух заходов исправить не смогли.В итоге сточили выступающие части втулок. Бесполезно. Сам снимал крышку два раза, ставил всю на герметик, в следующий раз герметик только на выступы, как по науке. Не помогло. Купил новую крышку и опять прокладку (все оригинал). Заменил.Все обезжиривал, герметик нанес только на выступы, затянул равномерно. На следующий день потекла.Течет в районе выступов под распредвалы со стороны ремня (и всегда "основная" течь там была).
Вопрос, собственно, следующий: могли ли что либо повредить в сервисе, следствием чего стала течь? Сальники смотрел, сухие.

Я думаю- все дело в хреновой прокладке. Я в апреле поставил Elring. Она по сравнению с оригиналом немного мягче и потолще будет. Недавно проверял - свечные колодцы сухие. Посмотрим, что будет дальше...