Течь масла из под прокладки клапанной крышки, масло в колодцах. Замена прокладки.

Сообщение от Станислав 056

Спасибо, учту в экзисте на днях и закажу

На счет замены болтов: у кого-то при затяжке болты ломаются. Но думаю что это происходит от черезмерных усилий. Я сам лично менял 3 или 4 раза прокладку и ни одного болта не сломал. Соблюдай момент затяжки и все будет нормально.

шуруповертом какой момент затяжки?

Ну шуроповертом мне кажется не вариант, там даже если небольшой момент поставить он с разгона так затянет...мне кажется от руки ключом и так ясно..

Сообщение от Станислав 056

Читаю, читаю и так и не понял, вместе с прокладкой клапанной крышки еще и болты менять надо??? и что за колечки еще??? у меня весь двигатель в масле и воняет, на машине 40 000 пробега, только купил, думал прокладку сменить и все...Подскажите

Сколько не читал- у меня машина новая,но мне все это же предстоит,ну почему у Жигулей этой проблемы нет- правильно,так было на заводе сделано!

не стал читать все 28 страниц вообщем у предыдущего хозяина было поменено 3 прокладки все текли и полные колодцы масла.я перерыл интернет и наткнулся на интересный способ установки прокладки Берем прокладку отрезаем заподлицо уплотнительные кольца для колодцев свечей и переворачиваем т.е ставим наоборот.на герметик (использовал Victor Reinz как то так голубо - белый тюбик ) пока двигатель сухой затягивал шуруповертом момент затяжки 6

Сообщение от Vasserman

не стал читать все 28 страниц вообщем у предыдущего хозяина было поменено 3 прокладки все текли и полные колодцы масла.я перерыл интернет и наткнулся на интересный способ установки прокладки Берем прокладку отрезаем заподлицо уплотнительные кольца для колодцев свечей и переворачиваем т.е ставим наоборот.на герметик (использовал Victor Reinz как то так голубо - белый тюбик ) пока двигатель сухой затягивал шуруповертом момент затяжки 6

Привет! Что-то я не могу понять? Берём новую прокладку, отрезаем уплотнительные кольца и переворачиваем - правильно? А как же соединительные полоски которые ссобой соединяются уплотнительные кольца - просто болтаются или их тоже нужно отстричь или пириклеить на герметик к крышке или к блоку??? Подробно можно или ссылку где это вычитал. Надеюсь большинству эти подробности помогут в борьбе с вечно текушей прокладки. А вот ещё в магазине показывали новую прокладку производителя не помню, но она как-то от GMэмовской отличается как-то по толще и резина какая-то более качественная, ну и цена тоже около 600 рубликов стоит.

совершенно верно. усаживаем прокладку на крышку.герметиком вокруг колец и по периметру. ссылка вот http://www.nexia-faq.ru/raznoe/poleznie-sovety.html на этом сайте есть все что надо. отрезать кольца и усаживать по одному не надо! просто отдельно кольца колодцев и прокладка по периметру

Добрый день!
Как устранить последствия течи прокладки? Весь двигатель в толстом слое масла... даже дым идет из од капота валит от топленого масла в жаркую погоду.
Мыть двигатель опасаюсь, слышал датчики после этого вылетают.

Сообщение от Stik

Мыть двигатель опасаюсь, слышал датчики после этого вылетают.

Тогда просто,замени двигатель,раз ты,что то слышал где то!
Или нюхай дальше!

Сообщение от Stik

Добрый день!
Как устранить последствия течи прокладки? Весь двигатель в толстом слое масла... даже дым идет из од капота валит от топленого масла в жаркую погоду.
Мыть двигатель опасаюсь, слышал датчики после этого вылетают.

Очиститель двигателя никто не отменял