101сказали спасибоВысверлить и заменить не пробовал??Сообщение от Ворон 74
Поиск
Высверлить и заменить не пробовал??
Писал когда только сорвал,и еще не чего не предпринимал.На следующий день загнал в гараж вооружившись сверлами и дрелью.Сняв крышку обрадовался до усрачки.Один заломыш выставлялся на10мм,а другой на 5мм и выкрутил я их пальцами.Короче перекрестился поставил новую прокладку решил попробовать без герметика и затягивал супер осторожно.
Дайте схему затяжки крыжки, там же вроде 15 болтов, а не 10 как на картинках выложенных ранее...
Внимательней читать надо!)))
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...830#msg1854830
Спасибо, до 26ой страницы просто не дочитал =)
Да, Серег, плохо, что на форуме нет рейтинга сообщений, тяжело много страниц читать, чтобы найти нужный пост.
P.S. Сорри за флуд.
Купил нексию неделю назад, сегодня стоял на светофоре обороты начали прыгать 500-1300, заскочил в автозапчасти купил свечи и ВВ провода, приехал домой открыл капот, вытащил ВВ первой свечи и ПРОСТО ОБАЛДЕЛ :o у меня вся свеча в масле и провод грамм 20-30, после нашел эту тему прочитал все 29 страниц (в голове все смешалось). Понял, что это болезнь любой 16 кл. ДВС.
ВОПРОС!!!
Как грамотно сделать, что бы хватило на долго?
1)Поставить новую прокладку клапанной крышки.
2)Снять старою прокладку и просто посадить на герметик.
3)Промазать герметиком поставить новую прокладку.
Ставить только новую прокладку, без герметика, тщательно обезжирив обе поверхности.
Внимательно осмотреть саму клап-крышку на предмет плотного прилегания, скорей всего придется обтачивать металлические втулки. Они почему-то длиннее чем нужно, и в результате, втулка не даёт болту плотно прижать крышку...
Главное не торопись и не паникуй. С обточкой втулок аккуратнее - не перестарайся. Для начала просто замени прокладку. Бери Ajusa 11087800 - проверено, не течет.
Герметик все-таки нужен, но не везде. Герметиком нужно промазать слегка выемки под бобышки и изгибы с противоположной стороны. Мазать только поверхность головки, в крышке герметика быть не должно.
Вместе с прокладкой поменяй и колечки под болтами (15шт), вот номер 96 353 007
Самое главное, удели достаточно времени обезжириванию, не торопись. Выкупай крышку в бензине, потом тщательно вымой спиртом. Прям тряпочку на отвертку и протирай паз в крышке. Голову тоже протри спиртом. Затягивай равномерно и без фанатизма. Мне для затяжки хватило 10 см воротка. Болтов там 15, так что общее усилие приличное - перетянуть очень легко.
Я лично после замены откатал 10 тык и ничего даже не потело.
Прокладку купил в тоже день, правда не знаю тали GM#96353002 (480 руб.), Колпачки хотел купить и продавец тоже советовал, но не хватило денег (35 руб. за штуку). Их обязательно меня или можно на старые посадить?Главное не торопись и не паникуй. С обточкой втулок аккуратнее - не перестарайся. Для начала просто замени прокладку. Бери Ajusa 11087800 - проверено, не течет.
Герметик все-таки нужен, но не везде. Герметиком нужно промазать слегка выемки под бобышки и изгибы с противоположной стороны. Мазать только поверхность головки, в крышке герметика быть не должно.
Вместе с прокладкой поменяй и колечки под болтами (15шт), вот номер 96 353 007
Самое главное, удели достаточно времени обезжириванию, не торопись. Выкупай крышку в бензине, потом тщательно вымой спиртом. Прям тряпочку на отвертку и протирай паз в крышке. Голову тоже протри спиртом. Затягивай равномерно и без фанатизма. Мне для затяжки хватило 10 см воротка. Болтов там 15, так что общее усилие приличное - перетянуть очень легко.
Я лично после замены откатал 10 тык и ничего даже не потело.
Чем лучше обезжирить Ацетоном/бензином или ещё чем-то? Не очень понял про ВТУЛКИ, если можно по подробней как обтачивать?
Ваши права
