Течь масла из под прокладки клапанной крышки, масло в колодцах. Замена прокладки.

слушайте очень внимательно,и запоминайте,я этим гемором занимался не один день,и не нужно здесь мне что то доказывать и утверждать, менялось и подрезалось и на герметик сажалось не ОДНОКРАТНО,В ЭТОГЕ НИ ЧЕГО ХОРОШЕГО НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ..что вы ещё такого умозаключительного cкажите,что б нам дуракам здесь было понятно,как же избавиться нам от такой напасти???а?




да видали мы таких,и не раз и не два.

Ген!С этой напастью можно справится!НЕ КРУТИ ДО ОТСЕТЧКИ!!!! ;D ;D ;D
Я когда,как пенсионер катал,то и этой траблы не было!

Сообщение от kisson

Ген!С этой напастью можно справится!НЕ КРУТИ ДО ОТСЕТЧКИ!!!! ;D ;D ;D
Я когда,как пенсионер катал,то и этой траблы не было!

да Серый я стобой согласен (я тоже людям об этом говорил),но ты сейчас не на нексии, а на другом авто да и движка там не немецкая, и не спорь,сам езжу на такой машине в каторой динамики отродясь не было,но каждому своё,может ты и под остыл от этого, но порой сам понимаешь и без этого тяжко,согласись?

Согласен!НО!Тогда буржуйских инженеров,надо вспоминать!!!Ведь двигло,по сути опелевское!

Сообщение от kisson

Согласен!НО!Тогда буржуйских инженеров,надо вспоминать!!!Ведь двигло,по сути опелевское!

по суте оно опелёвское,но не будем забывать где оно модернизираванно(Корея),немцы сразу туда пальцем ткнут, корейцы на узбеков,а узбеки плечами пожмут,вот и весь расклад.

о чем спорим.. когда столкнулса с этой проблемой, почитал тут, заострил внимание на сообщения kisson. Так и сделал, поехал в магазин, посмотрел прокладки оригинал и нет, выбрал оригинал так как резина была мягче и эластичнее. Далее все разобрал вычистил до блеска, положил прокладку, аккуратно протянул болтики по схеме, вообще не напрягась, легонька ни чего не давля не зажимая и тьфу тьфу забыл про это я.. уже тыщ 15 20... Герметик не использовал вообще. Ни чего не стачивал.

Сообщение от Илья_чел

о чем спорим.. когда столкнулса с этой проблемой, почитал тут, заострил внимание на сообщения kisson. Так и сделал, поехал в магазин, посмотрел прокладки оригинал и нет, выбрал оригинал так как резина была мягче и эластичнее. Далее все разобрал вычистил до блеска, положил прокладку, аккуратно протянул болтики по схеме, вообще не напрягась, легонька ни чего не давля не зажимая и тьфу тьфу забыл про это я.. уже тыщ 15 20... Герметик не использовал вообще. Ни чего не стачивал.

тебе просто повезло,ты второй после КИССОНА,рад за тебя и за КИССОНА!

Сообщение от Илья_чел

о чем спорим.. когда столкнулса с этой проблемой, почитал тут, заострил внимание на сообщения kisson. Так и сделал, поехал в магазин, посмотрел прокладки оригинал и нет, выбрал оригинал так как резина была мягче и эластичнее. Далее все разобрал вычистил до блеска, положил прокладку, аккуратно протянул болтики по схеме, вообще не напрягась, легонька ни чего не давля не зажимая и тьфу тьфу забыл про это я.. уже тыщ 15 20... Герметик не использовал вообще. Ни чего не стачивал.

Я такой же.
+1

Вот прочитал все. Я сам ставил оригинальную прокладку все хорошо пробег250т всего менял раза 6. Езжу на пределе часто бывает до отсеков 80-й бензин .Но друг уже за...я менять эту драную прокладку пробег 130т.

я ж говорю кому как повезёт.