101сказали спасибоСообщение от Олежка29
возможно это как наши с фиатом в своё время сделали!
по новой обжал крышку после протечко пока вроде норм держит! тфу тфу тфу
без селикона ,чисто прокладку,боюсь это не надолго
Поиск
возможно это как наши с фиатом в своё время сделали!
по новой обжал крышку после протечко пока вроде норм держит! тфу тфу тфу
без селикона ,чисто прокладку,боюсь это не надолго
А может вообще прокладку не ставить и сделать всё на силиконе? Единственное надо что то придумать с двумя полу кругами которые находятся в районе четвертого цилиндра. ???
В нашем случае не поможет ни какой герметик. Саме главное тчательно обезжирить и равномерно протянуть все болты на крышке так как при неравномерной затяжке ближайших болтов происходит перекос прокладки между ними, впрочем это мои догадки конечно, но всетаки они основаны на опыте эксплуатации данного авто на протяжении почти 5ти лет и замене этой прокладки 5 раз. До 45тык не че не текло пока не тронули.
рано или поздно все приходят к этому,если вы не в теме,то повторюсь ни чего из того что вы сказали не помогает.
В теме я или нет не важно но то что я сказал я сам проделывал и это помогало немного больше чем при замене прокладки и использовании герметика и тупой затяжке болтов как мной лично так и сервисменами.
я рад что ты сам всё делал,я тоже как бы не просто машиной владею,я её сам и обслуживаю,и не надо тут расписывать какой и что ты здесь,тебе говорят что это не надолго,и почему ты так рьяно утверждаешь что дело не в картерных газах,ну если не вних и не в болтах и не я незнаю что ещё перечислить, догда что с ней почему так происходит?
Я не расписываю тут какой и где я, я говорю о фактах которые наблюдал сам. По какртерным газам написал в посте 368. Если вы в курсе системы вентиляции картерных газов 8ми клапоников тогда объясни почему там решается эта проблема путем замены крышки клапонов, ана там что иная?
Если все дело в картерных газах тогда может попробовать их полностью отвести просто в атмосферу, тогда по вашему это даст положительный результат? Если вы так уверены что проблема именно в них то почему не делаете этого? покрайней мере я об этом не читал, если не так прошу прошенья.
такая проблема есть и на отечественных 16кл. моторах например соболь или ваз не раз слышал об этом хотя в подробности пока невдавался.
вот объясни на кой там силикон если прокладка резиновая? резина это и есть силикон!
причём здесь 8ми кл.??? тема то про 16!
Ваши права
