Течь масла из под прокладки клапанной крышки, масло в колодцах. Замена прокладки.

посмотрел. буду делать.

Сообщение от Ji

я тоже, только перемычки не отрезаю.

зачем? плз - как?
это я не делал никогда , но подозреваю шо это важно. это у меня Реагент 3000 делает .

....но когда его там уже нет .
..скажите что это за эстеры? ... однако не всегда дубовая она была.

Та , которая прошла 35 тык - да , была уже грубовата. а если строительного силикона в борозду клап. крышки нанести?

и , если уж рискнули - на поверхность головки?
Бред?
или - опасно?

.....она меня так достала , шо я уже готов и на этот эксперимент.

)) да?
оч интересно ... скажите , а сколько реально ходили Ваши прокладки и какой фирмы они были?

Разрезать кольца на колодцах-одно из самых важных. Резина дубеет и растягивает кольца в овалы-и начинает заливать колодцы.
Вентиляция картера-частенько забивает патрубок из блока в крышку ( справа) эмульсией (конденсат и прочее) и в самой крышке тщательно промыть. И обратить внимание на отвод картерных газов во впуск. Если не будет нормальной вентиляции- создается избыточное давление-и масло начинает гнать через все щели.
Эстеры добавляются в масло - тут надо смотреть на конкретные виды масел. Частенько эстерами разбавляются базовые масла на основе ПАО. Я заливал одно из дешевых масел (татнефть люкс3-сейчас пока не производят). Но такие масла не из дешевых.
Подробно описывать не буду-полно информации в нете. (тот же ойл-клаб) Эстеры есть в маслах Мотюль, Xenum, Eneos и др. (надо смотреть в каких именно).

Сообщение от Конь в пальто

Разрезать кольца на колодцах-одно из самых важных. Резина дубеет и растягивает кольца в овалы-и начинает заливать колодцы

понял.
В этом есть резон.
Будем рЭзать( а ведь до этого ( точно!!) никто из моих ( и даже тот самый рекордсмен на 35 000) не резал )

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

Вентиляция картера-частенько забивает патрубок из блока в крышку ( справа) эмульсией (конденсат и прочее) и в самой крышке тщательно промыть.

эххх это бы увидеть ...
канал в блоке или в в крышке ? , шо то я с трудом ориентируюсь .

...и чем её чистить?
шомполом , ершом, банником?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

И обратить внимание на отвод картерных газов во впуск.

из-под крышки?
канал этот где можно найти ?
и чем мы его должны проковырять.....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

Если не будет нормальной вентиляции- создается избыточное давление-и масло начинает гнать через все щели.

факт, сэр.

мои умозаключения привели меня к тому , шо без избыточного давления под крышкой такой маслянной срани во-вне её просто не может быть!

там же ( под крышкой ) просто туман и брызги масла ...и никакого потока масла там нет ( в штатном режиме , ессесно) .
А значит есть есть шо то не регламентное ....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

Эстеры добавляются в масло - тут надо смотреть на конкретные виды масел. Частенько эстерами разбавляются базовые масла на основе ПАО. Я заливал одно из дешевых масел (татнефть люкс3-сейчас пока не производят). Но такие масла не из дешевых.
Подробно описывать не буду-полно информации в нете. (тот же ойл-клаб) Эстеры есть в маслах Мотюль, Xenum, Eneos и др. (надо смотреть в каких именно).

спросю примитивно просто : какие бренды Вы, лично, предпочитаете?

и ругаете ли синтетические Эссо, Мобил, Лукойл, Роснефть , Газпром?

....полусинтетику 10w40 от Лукойл я сам не хвалю ....

- - - Добавлено - - -

заранее признателен.

Сообщение от Ji

- - - Добавлено - - -


спросю примитивно просто : какие бренды Вы, лично, предпочитаете?

и ругаете ли синтетические Эссо, Мобил, Лукойл, Роснефть , Газпром?

....полусинтетику 10w40 от Лукойл я сам не хвалю ....

- - - Добавлено - - -

заранее признателен.

Так, между делом, ситетического ЭССО уже около 2-х лет в не выпускается, ну если только у кого в гараже или на складе завалялось .

Только новая и то смотри не перетяни при перетяжки тоже потечет я сначала головкой без трешетки протягиваю что не напрягатся а потом по пол оборота доворачиваю и нет проблем

Парни привет, пол года назад поставил прокладку Reinz15-53456-01, первые три месяца было нормально, а потом начала потеть .Сейчас больше , сегодня поменял ее и смотрю оно вообще дубовая стала, не должна прокладка за полгода превращаться в пластмассу. Я где то на форуме лачетти тоже читал Reinz дубеет . Сейчас поставил DAEWOO 96351213 она тоже Т образная и мягкая на продавливание ,она без бабышек лунавидных их от старой прокладки использовать, перемычки надрезал оставил где то пол миллиметра при сборке удобно.Прокладку перед сборкой герметиком к крышке подклеить , чтоб не вываливалась.Колечки от камаза белые , крутил 10 Нм в три захода с интервалом 5 минут. Буду наблюдать.

Сообщение от Дима_63

читал Reinz дубеет

подтверждаю, дубеет хреновинка

Сообщение от Дима_63

перемычки надрезал оставил где то пол миллиметра

ну как вариант


еще пользительно сточить втулки на 1мм

уточняю. втулки стачиваем до длины 37мм.

Поставил Reinz втулки не стачивал месяц прошел пока сухо и не потеет.Будем смотреть что будет дальше.

Сообщение от Дима_63

Колечки от камаза белые

А что за колечки?