Течь масла из под прокладки клапанной крышки, масло в колодцах. Замена прокладки.

Сообщение от fvl-nexia

Reinz15-53456-01 как результаты ? В смысле течи масла, время спустя.

вот время спустя...
эффект есть, но не такой, какой хотелось бы.
Прокладка данной фирмы дубеет как дубовый дуб. Потекла через 10-15 ткм (оригинал через 2-5). Препарация показала, что окаменела. При ударе разлетелась.
В районе свечных колечек вытянулась. Колодцы заливало.
Т.к. уже была куплена резервная такая же, то поставил ее.
Срединные колечки заранее вырезал, для монтажа приклеил герметиком. Сейчас где то +20ткм (надо свериться с бортжурналом). Начинает сопливить на углах.

Самоутверждабельный вывод - надо стачивать втулки в ноль. Либо менять крышку.

Сообщение от vitzap

Отпишусь о результатах. Масло из-под прокладки текло стабильно - замена прокладки помогала примерно на полгода.
В последний раз купил прокладку фирмы Elring и посадил как обычно - "насухую" с герметиком в уголках. Также заменил уплотнительные кольца, втулки не точил. Затягивал моментом 8 Нм.
В итоге год прокладка отходила нормально, не протекла. Когда выбрасывал оригинальную прокладку, обратил внимание, что она стала совершенно дубовая. Так почему же на новых машинах прокладка не бежит - на конвейере ставят нормальные прокладки, а в магазины идут другие?

скорее всего проблема в крышке , вероятно как то изменяется её геометрия и поверхность с годами : есть подозрения ,что протечка масла идёт между пластиком крышки и прокладкой, а не между головкой и резинкой: некоторые прокладки ( и виктор рейц кстати , ) сохраняли свою эластичность , но текли уже на 8-10 тык.
.... и в этой связи есть идея- фикс натолкать строительного силиконового герметика в паз крышки и только потом вставить туда прокладку .


но шо то меня останавливает .....

сегодня подъехал один из клиентов. и между делом поделился "радостью", мол прокладка больше не течет. пока. но это пока уже на много больше, чем тот период, который прохаживали предыдущие прокладки.
и такое мне уже говорили не раз.

что я делаю:
1 отмываю крышку от масла. обезжириваю все поверхности очистителем карбюратора.
2 использую силиконовую прокладку фирмы "ростеко"
3 очищаю поверхность на головке



4 герметик "флянцевый"



в углы крышки распредвала



и в канавки



5 затягиваю равномерно

всё делается на холодном двигателе.

Сообщение от алекс04

сегодня подъехал один из клиентов. и между делом поделился "радостью", мол прокладка больше не течет. пока. но это пока уже на много больше, чем тот период, который прохаживали предыдущие прокладки.

а в тыс. км это сколько?
мои мастера больше 35 тык добиться не смогли.

Говорят :" Будет больше , если привезёшь новую крышку"

Сообщение от алекс04

4 укладываю прокладку в крышку и обрезаю перемычки

т.е кольца упл. колодцы теперь не будут соединены между собою?

- - - Добавлено - - -

PS плз, как думаете идея затолкать в канал крышки оконный строительный герметик , а потом уложить туда прокладку - бред?

Сообщение от Ji

затолкать в канал крышки оконный строительный герметик , а потом уложить туда прокладку - бред?

не стоит. там масло и высокая температура. герметик, особенно оконный, такого не выдержит.

не так давно и я поменял прокладку. сточил все втулки, намазал герметиком 5 тыщ наверное прошел... а вчера началось.... на газу стрелять стала, заводится плохо. глянул - масло под крышечку, наконечники разбухли, до свечи не достают.... как меня это достало..... до первой капиталки не знал я горя такого, по 100 не заглядывал даже....

Сообщение от печка

намазал герметиком

где? каким?

Сообщение от Конь в пальто

Прокладка клапанной крышки-делаю так как алекс04 описал

я тоже, только перемычки не отрезаю.

зачем?

+слежу за чистотой вентиляции картера

плз - как?
это я не делал никогда , но подозреваю шо это важно.

+ масло с эстерами.( прокладки и сальники остаются эластичными-помогает реально)

это у меня Реагент 3000 делает .

....но когда его там уже нет .
..скажите что это за эстеры? ...

Вся проблема (на мой взгляд) в потере эластичности резиновой прокладки.

однако не всегда дубовая она была.

Та , которая прошла 35 тык - да , была уже грубовата.

(Была бы она силиконовой и чуток пошире) .

а если строительного силикона в борозду клап. крышки нанести?

и , если уж рискнули - на поверхность головки?
Бред?
или - опасно?

.....она меня так достала , шо я уже готов и на этот эксперимент.

))

А эстеры в масле помогают сохранить ее эластичной.

да?
оч интересно ...

Проверено...

скажите , а сколько реально ходили Ваши прокладки и какой фирмы они были?

Сообщение от алекс04

где? каким?

по периметру , пальцем размазал. кольца обрезал.
красным

по периметру мазать не надо. ещё быстрее течь будет.
как правильно делать, смотри выше.