Течь масла из под прокладки клапанной крышки, масло в колодцах. Замена прокладки.

Сообщение от andrey80

Мое мнение- это не нагар. Больше походит на лак. Вообще для устранения лакирования можно чаще менять масло 3000-5000 км и брать с высоким щелочным числом (10). Постепенно оно отмоет мотор.

Я думаю быстрее отмыть головку чем так часто менять масло, и думаю по ходу kixx лить не буду

Сообщение от bandit96

Я думаю быстрее отмыть головку

А остальной мотор как мыть будите?
Может были перекаты?

Еще не понятно , кто наносит герметик, кто нет , думаю он не помешает, на гбц тоненьким слоем по всему контуру, сверху прокладка и нэжный обжим

- - - Добавлено - - -

Сообщение от andrey80

А остальной мотор как мыть будите?
Может были перекаты?

ну да, остальное не отмыть.перекаты это что ?

Сообщение от bandit96

Еще не понятно , кто наносит герметик, кто нет , думаю он не помешает, на гбц тоненьким слоем по всему контуру, сверху прокладка и нэжный обжим

От герметика в масляной системе-одно зло! Бежит из за того, что прокладка дубеет...(Да и давление картерных газов сказывается-хорошо бы почистить вентиляцию картера) Эх...Была бы она силиконовая-сносу бы не было...

Сообщение от bandit96

перекаты это что

Это перепробег на масле по времени или пробегу в км. Сколько интервал замены масла?

Сообщение от Конь в пальто

От герметика в масляной системе-одно зло! Бежит из за того, что прокладка дубеет...(Да и давление картерных газов сказывается-хорошо бы почистить вентиляцию картера) Эх...Была бы она силиконовая-сносу бы не было...

вот и не понять кто как и пишет, то с герметиком надежнее то нет, еще и прокладки одно гумно в продаже, да и по идее рейнз так же бежит пишут в этой теме

Сообщение от bandit96

есть смысл точить вообще ? И как выбить металлическую втулку?

трудно сказать, герметик точно не стоит,а в умелых руках - сточка может принести пользу
погугли пост Алекс04 в этой теме, он писал как правильно надо

выбивать просто, в одну сторону (какую не помню) чем нибудь что толще отверстия в втулки, но Уже самой втулки, у меня это был бородок

Сообщение от andrey80

Это перепробег на масле по времени или пробегу в км. Сколько интервал замены масла?

вот это масло да, грешок 9500км пробега всю зиму ездил и молотила на холостом очень много, а так в летний период 9000-10000км, но без холостого. Еще когда масло старенькие гидрики начинают постукивать сильнее. Хочу вот щас раскоксовку бахнуть и масло сменить

- - - Добавлено - - -

Сообщение от merelf

трудно сказать, герметик точно не стоит,а в умелых руках - сточка может принести пользу
погугли пост Алекс04 в этой теме, он писал как правильно надо

выбивать просто, в одну сторону (какую не помню) чем нибудь что толще отверстия в втулки, но Уже самой втулки, у меня это был бородок

хорошо, буду пробовать

Сообщение от bandit96

А шуманита нету, тряпочка,очиститель карба и растворитель сконают?

очиститель карба должен победить, главное перчатки использовать - руки разъедает сцуко. Растворитель - имхо если времени свободного много.

Сообщение от Конь в пальто

От герметика в масляной системе-одно зло! Бежит из за того, что прокладка дубеет...(Да и давление картерных газов сказывается-хорошо бы почистить вентиляцию картера) Эх...Была бы она силиконовая-сносу бы не было...

оптимальный вариант - оригинальная прокладка без всяких герметиков и правильной затяжной. в лучшем исходе на 15-20тыс хватает