Течь масла из под прокладки клапанной крышки, масло в колодцах. Замена прокладки.

за сколько свечи брал?

106 р. в exist, у официального представителя было по 103 р., но ехать "далеко".

Всем доброго дня!
Вот и я наступил на эти грабли. Пробег 52000 двигло F16D3. Заметил масло в колодцах, поменял прокладку. Теперь в колодцах сухо но в наружу давит масло. Поначалу забил на это, уровень держится(за 6000 пробега подливал один раз и то немного). Но тут на днях при остановке из под капота повалил сизый дым. Честно говоря испугался сильно. Схватил огнетушитель и в двиглу. Оказалось что масло, которое выдавливает скопилсь в каком-то углублении и при остановке начало капать попадая на выпускной коллектор. После этого решил что надо это исправить. Новая крышка стоит в районе 4000. Но вот вопрос а сиправит ли она эту течь? Или лучше толстую прокладку купить.

Если идет по кругу, а не с одного места, то болты по кругу немного протяни. Не поможет, тогда меняй прокладку. Крышку, только на алюминиевую менять.

крышку покупать новую нет смысла через пару тыс км ее езведет и все по новой начнется. Я лично покупаю новую прокладку и ставлю какие норм стоят а некоторые на месяц и опять потекли.

Течет спереди двигла. Т.е. со стороны радиатора по всей длине. Болты тянул, не помогает. Прокладка оригинал уже лежит, буду менять. А вот про алюминиевую клапанную крышку можно поподробнее. Везде встречал что она не совсем подходит под Nexia. Не подходит по болтам и по выпускным отверстиям. Или уже есть и для нашего двигла крышки?

Для нашего нету, проще говоря были от нубиры, но уже не производят, а то что можно найти бу стаяли на трамблерной 16 кл нубире и там нужно заваривать аргоном отверстие, потом поверхность шлифовать, а кроме того от нагрева и крышку повести может, в общем гемор, далее сверху крышки нужно фрезером пропилить отверстие под датчик коленчатого вала. Отверстий для крепежа меньше чем в штатной крышке но жто не проблема, кроме того сама прокладка крышки будет нужна другая, родная уже не подойдет.

Геморой однако Буду думать, а так ездить тоже не есть гуд, боязно а вдруг загорится масло которое капнет на коолектор.

Болты посмотрите. Они сильно вытягиваются. Купите 1 шт. новый и сравните.

Спасибо! Обязательно сравню. Т.е. получается глубина резьбы точно под бот сделана. И если боль вытягивается то он тупо упирается в конец дырке в теле двигла и не притягивает крышку. Ну если так то это косяк производителя. Неужели пару ниток резьбы лишней в теле двигла нарезать было сложно.