101сказали спасибо
И так предстоит очередная замена прокладки на 16кл
На этот раз взял Т-образную Reinz, Обязателен герметик по краям? и стоит ли срезать перемычки между колодцами?
Меняя последний раз увидел внутри крышки нагар (сажу), сама крышка плохо продувалась-почистил как смог, мб это является причиной течи? как отчистить?
как вобще устроена вентиляция крышки (картерных газов) и как влияет, гдето в инете видел как ставят фильтр вместо шланга вентиляции, щас несмог найти инфы об этом, кто что знает по этому поводу ?
Немного не по теме, но суть одна, сопливит откуда-то масло, примерно на 1000 км - 300 грамм, грешу на прокладку гбц,потому что провожу пальцами над масло фильтром и пальцы в светлом масле, и там кокраз рядом бошка,вопрос можно ли так ездить без последствий?
Как вообще посмотреть стык гбц, где идет прокладка,двиг 16 кл,что нужно снять для обзора?хочу там все вытереть,и убедится что точно от туда давит.
если протекает масло через прокладку ГБЦ, то это происходит в передней части мотора, между 2 и 3 цилиндрами. место протечки видно снизу (яма, эстакада, подъемник) за коллектором.
На моторе 1.6 в 3м и 4м цилиндре свечная резьба в масле, не знаешь почему? До того меныялась прокладка в колодцах было масло, но не думаю что это старые остатки или прочее. Первая и вторая свеча сухие.
хз. может остатки старого, или свечи плохо затянул?
Это не у меня, у меня новая, это у друга свечи меняли. Свечи я выкручивал, дотянули там будь здоров, еле открутил. Ну и сами свечи красные, видимо в 92м присадки были. Машину немного подтряхивает на холостом, замена ВВ и свечей не дала толк, подушка одна в износе, может от нее вибрация на ХХ?