В кромке фары делаешь пропил в окурат под провод, суешь его туда и спокойненько закрываешь крышечку!Ну а провод от фары до блока розжига ты куда денеш? вот под него и дырявить
Поиск
В кромке фары делаешь пропил в окурат под провод, суешь его туда и спокойненько закрываешь крышечку!Ну а провод от фары до блока розжига ты куда денеш? вот под него и дырявить
как говорится позно пить боржоми ..... Но это правильный ход признаюи чего сам не догадался
у меня сейчас установлен, ничего не дырявили, так же и поставлю.
и еще вопрос про бишку. Там если моргать, когда фары выключены, он будет работать? Блоки же сначала разгореться должны.. ? я слышал что включать выключать постоянно вредно для ламп..
Не знаю на сколько вредно, но все моргает и при выключеных фарах тоже. Короче все в норме я доволен!у меня сейчас установлен, ничего не дырявили, так же и поставлю.
и еще вопрос про бишку. Там если моргать, когда фары выключены, он будет работать? Блоки же сначала разгореться должны.. ? я слышал что включать выключать постоянно вредно для ламп..
Друзья! А скока сейчас стоит по бакам би-ксенон? Нам в НН с Москвы таскают дешевле 5500рубчиов не найдешь! и скока на практике лампы ходят? Тоже горю желанием на все 6000К.... и есче, выдержит ли штатная проводка фар если через них запитать блоки розжига а не напрямую с аккамулятора???
За ранее вот такой ПАСИБА!!!
Ксенон жрёт меньше электричества - проводка держит ессно. 5500 за бишку нормальная цена.
На счет цены учту.Ксенон жрёт меньше электричества - проводка держит ессно. 5500 за бишку нормальная цена.
а сила тока составляет 3-5А. Закон Ома не нароком вспомнил...
Ну вообще-то 2.5-3А
Кстати, лампы ходят прилично... У знакомого Sho-Me пятый год светит.
Имхо они у нас позже появились, да и в те годы качество у шо-ми получше было.Ну вообще-то 2.5-3А
Кстати, лампы ходят прилично... У знакомого Sho-Me пятый год светит.
Ну не знаю, не знаю... по мне они очень стабильны.
Ваши права
