Улучшение программы управления двигателем - она далеко не оптимальна в стоке... А расход (при исправной машине) зависит от условий эксплуатации... Экология именно от чиповки не пострадает (в отличие от снятия катализатора и глушения ЭГР). При грамотной чиповке ресурс двигателя не уменьшится...Товарищи! Объясните неразумному за счет чего после чип-тюнинга при увеличении динамики автомобиля еще и расход уменьшается? ??? Какие параметры при этом ухудшаются? Токсичность? Ресурс движка??
у меня еще такой вопрос...
Твин 2 и Ультра СЕ - это, я так понял, последние разработки из всех прошивок...
а будет еще что-то лучшее? или это все что можно добиться оптимально для Нексий?
У меня индивидуальная, настроенная под мои желания... Идеала не существует, а близкое к идеалу - у всех разное...у меня еще такой вопрос...
Твин 2 и Ультра СЕ - это, я так понял, последние разработки из всех прошивок...
а будет еще что-то лучшее? или это все что можно добиться оптимально для Нексий?
Будет. Скоро. Самовыкатывающаяся под конкретный движок с нестандартными валами, поршнями и пр . С таблицами до 8000. Но только под DOHC.у меня еще такой вопрос...
Твин 2 и Ультра СЕ - это, я так понял, последние разработки из всех прошивок...
а будет еще что-то лучшее? или это все что можно добиться оптимально для Нексий?
может твин3 уже пора делать
Здорово! Но наверное не спортивная, а повседневная? 8000 и сейчас влегкую, по крайней мере на спорте (Ultra), но это просто как резерв, обычно в пределах 7000. Идея интересная.Будет. Скоро. Самовыкатывающаяся под конкретный движок с нестандартными валами, поршнями и пр . С таблицами до 8000. Но только под DOHC.
Но ведь программа управления двигателем, на сколько я понимаю, это баланс между несколькими характеристиками (динамика разгона, расход, токсичность и т. д.) и при улучшении одних ухудшаются другие. Ведь разработчикам стока не выгодно терять в каких-то параметрах и , например, они умышленно увеличили расход ради всеядности или для большего диапазона климатических зон эксплуатации. Я прав или чего-то недопонимаю?
25 апреля выезжаю по маршруту: Казань-Канаш-Алатырь-Саранск-Пенза-Тамбов-Липецк.
В этот день вечером, если останется время, и утром 26 апреля буду проводить чип-тюнинг в Липецке программами твин2 (нексии до 2007 года выпуска) и альфа (для нексий с 2008 года выпуска). 26 апреля днем буду в Воронеже, а вечером в Казань. Старый Оскол прошу подтянуться в Воронеж. Желающие сделать чип-тюнинг по пути следования, предупредите меня СМСкой на номер +79872960036.
Спортивным или не очень может быть мотор, а прошивка должна быть просто нормальнойЗдорово! Но наверное не спортивная, а повседневная? 8000 и сейчас влегкую, по крайней мере на спорте (Ultra), но это просто как резерв, обычно в пределах 7000. Идея интересная.
Их больше всего заботит рынок, куда можно впендюрить свой товар. А рынки ставят все новые барьеры...Но ведь программа управления двигателем, на сколько я понимаю, это баланс между несколькими характеристиками (динамика разгона, расход, токсичность и т. д.) и при улучшении одних ухудшаются другие. Ведь разработчикам стока не выгодно терять в каких-то параметрах и , например, они умышленно увеличили расход ради всеядности или для большего диапазона климатических зон эксплуатации. Я прав или чего-то недопонимаю?
Ваши права
4сказали спасибо
Ответить с цитированием