"R9" двухрежимная прошивка для двигателей A15MF, G15MF - Часть 2

Уважаемый Алексей87!
Приветствуем Вас на нашем форуме.
Поскольку Вы у нас недавно и еще не успели освоиться, узнать хорошо нас и наши правила, мы слегка ограничиваем Ваши возможности.
Вы не можете иметь подпись и аватар, а при написании сообщений действует проверка от роботов.
Если Вы покажете себя с лучшей стороны, разместите как минимум 10 достойных ответов в темах и не будете нарушать ПРАВИЛА общения на нашем форуме, то через 7 дней мы примем Вас в число обычных участников Клуба.



Вот наверно как то так.... в чём смог разобраться натыкал...

Тогда в этой теме напиши про авто. А именно год выпуска, модель двигателя, c RCO или лямбдой.....

Эмм.. Лямбды вроде нету, а чё такое РСО? двигат A15MF 2005г.в

У меня вопрос возник, если не менять прошивку после установки 35 вала от ОКБ Двигатель, толк будет? С девятки не хочется уходить, лучшая прошивка на сегодня...

Мда.....очень подробно всё объяснили и растолковали....

Алексей87,
РСО это переменное сопротивление которым регулируют СО, но у тебя я думаю лямбда должна быть, блок ЭБУ какой стоит? Посмотри внимательно на коллекторе выпускном около радиатора стоит или нет датчик с одним проводом.

Датчика нету, про ЭБУ не вкурсе....

Алексей87, стучись в личку Юре (gorUgra).
По инету только он прошивает.

Сообщение от Алексей87

про ЭБУ не вкурсе....

Сними кожух рядом с правой ногой пассажира и посмотри.

Сообщение от mish-ka

По инету только он прошивает.

Звучит прям как "лечит по фотографии"))

Мужики, а на мой вопрос сможет ответ дать кто-нибудь?

У меня вопрос возник, если не менять прошивку после установки 35 вала от ОКБ Двигатель, толк будет? С девятки не хочется уходить, лучшая прошивка на сегодня...