Тема: МК-Н

В бампере в самый раз - именно там, где в инструкции указано. Все время показывает температуру как на уличном градуснике. У меня бампер крашеный металликом, плюс датчик завернут в толстый автоскотч. Наружу только кончик торчит и сам датчик корпуса бампера не касается. Поэтому греется только от наружного воздуха.
У меня датчики, что МК-Н, что климат-контроля показывают одну и ту же температуру. Иногда бывает разница в 1 градус.

В бампере в самый раз - именно там, где в инструкции указано.

а почему именно бампер.. кто нибудь задумывался?
Есть тут люди которые знают где и как устанавливаются датчики температуры?
Кто нибудь дома градусник на полметра от пола установил?
Я могу вам расписать почему бампер никак не подходит, но хочу чтобы вы дошли до этого сами...

Я делал по инструкции и точность соответствует. Т.е. причина, почему не в бампере, связана с чем-то другим?

Я делал по инструкции и точность соответствует. Т.е. причина, почему не в бампере, связана с чем-то другим?

Кучкудук два колодца... Горячее солнце, горячий асфальт...

Nex_Vik(V.S) а есть фото как датчик торчать под зеркалом должен?

Кучкудук два колодца... Горячее солнце, горячий асфальт...

Гы...там три колодца

Кучкудук два колодца... Горячее солнце, горячий асфальт...

Nex_Vik(V.S) а есть фото как датчик торчать под зеркалом должен?

А какая разница, если с градусником совпадает? Или с датчиком под зеркалом тебе станет прохладнее?:-\

А какая разница, если с градусником совпадает? Или с датчиком под зеркалом тебе станет прохладнее?:-\

Просто заняться нечем ;D

Кучкудук два колодца... Горячее солнце, горячий асфальт...

Nex_Vik(V.S) а есть фото как датчик торчать под зеркалом должен?

фото нет.
Снизу в копрусе сверлится отверстие размером датчик+теплоизоляция. Просовывается через корпус и крепится, торчать не должен. Его и не видно и самые правильные показатели..
В бампере показатель имеет, как минимум, 3 больших погрешности:
1.раскаленный асфальт очень близок
2.выхлоп спереди стоящей авты очень близок
3. температура вашего двигателя чрезвычайно близка в момент включения вентилятора.

Полазил по форуму сайта производителя, много вопросов сразу отпало. А температуру может и впрямь лучше в салоне мерить?http://www.truecode.ru/index.php?opt...einfo&id=2

Подойдет он для нового движка на 1.6?