Тема: МК-Н

а БК ПРЕСТИЖ никто не ставил?
что за сие такое чудо? как работает?

http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/DAEWOO/

такие вот

ставили... но об этом написано в другой теме, которая называется "Бортовые компьютеры"

я не знаю, писал ли я здесь это, но скажу так:
датчик температуры лучше всего ставить под корпусправого зеркала.
Собственно это и было мною предложено производителю МК-Н при первой стадиивыпуска данного девайса( в Москве он самый первый у меня - устанавливал сам автор). Они собирались это прописать в инструкции.. не знаю сделано ли..
Но.. собственно зачем вам знать какая температура на улице? Неужели это так важно.. оставьте его в салоне и не парьте моск.

я не знаю, писал ли я здесь это, но скажу так:
датчик температуры лучше всего ставить под корпусправого зеркала.
Собственно это и было мною предложено производителю МК-Н при первой стадиивыпуска данного девайса( в Москве он самый первый у меня - устанавливал сам автор). Они собирались это прописать в инструкции.. не знаю сделано ли..
Но.. собственно зачем вам знать какая температура на улице? Неужели это так важно.. оставьте его в салоне и не парьте моск.

Мною тоже действительно Уважаемый Nex_Vik(V.S), авторами того, что до меня дошло, рекомендуется как вариант-установить в зеркало водителя, но не пассажирское! Это чуть меньше проблем, чем под капот (+ постоянные перегибания: открыть-закрыть...).А вариант Kolo считаю спероптимальным (но еще нужно проверить).

Я ващето тоже уже склоняюсь выдернуть его обратно в салон.
Но у нас зимы такие что даже и не интересно скока там за бортом. Да и по радио скажут точнее

я утром сажусь в машину и вижу какая температура сейчас на улице ибо она равна тому, что в салоне. Дальше пусть она хоть сто раз изменится, зачем мне это.. мне интереснее сколько будетв салоне. Датчик у меня стоит в боковой части пассажирского сидения на уровне плеча, завернутый в теплоизолирующий слой. Я считаю, что это самое оптимальное и правильное ему место..

рекомендуется как вариант-установить в зеркало водителя, но не пассажирское!

в праворульку я бы ставил в водительское.. а у нас с левой стороны дороги температура явно выше, чем с правой.

По этой дороге проблем пробросить нет. Это от ЭБУ, но там так грамотно все загерметизировано, что рука не поднимается влазить.

Там просто резиновая втулка, в которой гофра лежит. Из под капота вставляешь внутрь втулки (параллельно с гофрой) плоскую отвертку диаметром 5 мм. Оттягиваешь слегка резину от гофры и вставляешь рядом крестовую отвертку того же диаметра. Отодвигаешь их друг от друга и получаешь отверстие, достаточное для проброса датчика. Я так в том месте 2 датчика пробросил - от МК-Н и от климат-контроля.

я не знаю, писал ли я здесь это, но скажу так:
датчик температуры лучше всего ставить под корпусправого зеркала.
Собственно это и было мною предложено производителю МК-Н при первой стадиивыпуска данного девайса( в Москве он самый первый у меня - устанавливал сам автор). Они собирались это прописать в инструкции.. не знаю сделано ли..
Но.. собственно зачем вам знать какая температура на улице? Неужели это так важно.. оставьте его в салоне и не парьте моск.

У меня стоит в корпусе правого зеркала. Но постоянно изрядно завышает температуру. Только утром зимой показывает правильно (показание равно температуре ОЖ сразу после запуска холодногодвигателя).

У меня стоит в корпусе правого зеркала. Но постоянно изрядно завышает температуру. Только утром зимой показывает правильно (показание равно температуре ОЖ сразу после запуска холодногодвигателя).

не в корпусдатчик нужно ставить, а под него, но через него.