МК-Н

вот здесь можно почитать
http://s2929.narod.ru/ebu.htm#_Toc172451859

2 Kolo
Спасибо. Интересно. Что-то противоречивая получается интерпретация результатов. Судя по времени открытия форсунок (5.1 попугаев) у меня они льют как из ведра. А расход 6.5 на трассе.
И еще. Не подскажете, чем можно объяснить большое расхождение показателей РУТ и ДУТ (8 л) после заправки? До заправки расхождение было в 1 л.

2 ev3000: менять я ничего не хочу. В это меню даже не захожу, а вот посмотреть и понять результаты обработки диагностических сигналов хотелось бы.

На днях стал счастливым обладателем МК-Н версия 3.03
Смонтировал сам где-то за 3 часа, т.к. не было опыта снятия облицовки.
Датчик температуры еще не протащил - валяется в салоне, но планирую протянуть в передний бампер через отверстие, где проходит тросик открывания капота.
Там проходит жгут проводов через резиновый уплотнитель.
Результатом очень доволен.
Брал в Южном порту.
Оказывается они в большом дефиците и мне просто повезло.

2 Kolo
Спасибо. Интересно. Что-то противоречивая получается интерпретация результатов. Судя по времени открытия форсунок (5.1 попугаев) у меня они льют как из ведра. А расход 6.5 на трассе.
И еще. Не подскажете, чем можно объяснить большое расхождение показателей РУТ и ДУТ (8 л) после заправки? До заправки расхождение было в 1 л.

5.1 на ХХ это многовато. Тогда расход л/чпод 2 должен быть. Может они направильно считают? Я у себя даже и не присматривался ...
Про заправку тоже не понял... После нее ( если больше 10 залили) выскакивает окно Заправка, где предлагается подтвердить или скорректировать( по чеку) кол-во заправленного. И РУТ там же приравнивается к новому ДУТ. Если залили меньше 10, заправку нужно вводить в ручную - в Сервисных.
Кста у меня на новой проше после подтверждения заправки проскочила какая-то статистика по предыдущей, пробег, расход, но очень быстро, почти ничего не разглядел.

5.1 на ХХ это многовато. Тогда расход л/чпод 2 должен быть. Может они направильно считают? Я у себя даже и не присматривался ...
Про заправку тоже не понял... После нее ( если больше 10 залили) выскакивает окно Заправка, где предлагается подтвердить или скорректировать( по чеку) кол-во заправленного. И РУТ там же приравнивается к новому ДУТ. Если залили меньше 10, заправку нужно вводить в ручную - в Сервисных.
Кста у меня на новой проше после подтверждения заправки проскочила какая-то статистика по предыдущей, пробег, расход, но очень быстро, почти ничего не разглядел.

Кажется, я понял. 5.1 я увидел на не прогретом двигателе. Посмотрю на прогретом. А после заправки ДУТ и РУТ надо выравнивать? Я думал, они сами их выравнивают. Вообще, по чеку получилось, что залили больше, чем в бак влезает. Разница показаний ДУТ перед заправкой и сразу после заправки на 6 литров отличается от указанного в чеке. При этом просил залить полный бак. А ДУТ после заправки показал 47 л. В общем, чехарда какая-то.

У меня тоже по зиме, ДУТ стал меньше показывать. При полном баке максимум 48 было.

На горячем двигателе время форсунок 3.7, расход (по МК) 0.9 л/ч
Это нормально?

Поставил и я себе такое чудо Показания похожи на правду.
Ставил 2 часа, с датчиком температуры не могу опредиться куда установить, в районе переднего бампера однозначно будет гнать. Возможно поставлю в боковое зеркало, а щас он мериет температуру в бардачке
http://www.nexia-club.ru/gallery/albums/userpics/IMG_0681.JPG

На горячем двигателе время форсунок 3.7, расход (по МК) 0.9 л/ч
Это нормально?

Расход для 8V нормальный а время великовато. Похоже неправильно они пересчитывают. Надо будет спросить у них.

На горячем двигателе время форсунок 3.7, расход (по МК) 0.9 л/ч
Это нормально?

Время форсунок должно быть не более 3,9. У новых форсунок 3,2. Сначала необходимо оттарировать форсунки, а потом уже расход смотреть