Греется с кондиционером!!!

Сообщение от Максат

Стрелка по прежнему поднимается но заметил что не уперается в красную зону. Потом опускается вниз.. потом опять вверх.. комфортной езде ничего не мешает...
А мне все таки кажется какая то засада с карлосонами..

Стрелка это обычный "показометр", у себя видел температуру на экране БК порядка 94-96, но стрелка так и стояла "без пяти минут девять". В красную зону не попадает, двигатель не кипит. Термостат стоит на 92 градуса (штатный был на 87).
Не знаю как у Нексии, на Ланьке Евро-2 всегда включаются оба карлсона на первой скорости и большой и малый. Когда температура по БК перевалит за 94 градуса, карлсоны переходят на вторую скорость - их слышно, они начинают гудеть как на ТАЗе.
Длительное стояние в пробке с кондиционером повышает температуру двигателя, потому что со всех сторон фигачит поток горячего воздуха от других машин) и понижается напряжение бортовой сети (карлсоны на 2 скорости высасывают АКБ). Периодически в таких мертвых пробках выключаю кондиционер на 2-3 минутки. Салон нагреться не успевает, а температура и напряжение стабилизируется.

ИТАК РАССКАЗЫВАЮ!

грелась с кондеем в городе. в пробках не грелась, грелась под нагрузкой на движок.
на трассе с кондеем грелась. без кондея начинала греться при скорости выше 120.

снял обе сетки (пластиковые которые) с бампера и с решетки радиатора.
сегодня тестил и по городу и по трассе. Полет нормальный!

будем посмотреть в ближайшие дни.

следующим шагом будет снятие капота? или переднего бампера?, а лучше вместе - так будет максимальный эффект

Сообщение от different

следующим шагом будет снятие капота? или переднего бампера?, а лучше вместе - так будет максимальный эффект

будем ездить как газелисты - с пластиковой бутылкой под капотом

Сообщение от Снейч

будем ездить как газелисты - с пластиковой бутылкой под капотом

про бутылку только вот хотел приколоться)))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DimsCh

ИТАК РАССКАЗЫВАЮ!

грелась с кондеем в городе. в пробках не грелась, грелась под нагрузкой на движок.
на трассе с кондеем грелась. без кондея начинала греться при скорости выше 120.

снял обе сетки (пластиковые которые) с бампера и с решетки радиатора.
сегодня тестил и по городу и по трассе. Полет нормальный!

будем посмотреть в ближайшие дни.

Дима, ну я снимал сетки в то лето. Яж говорил. Ну не буду подтверждать что я прав и т.д. и т.п... поездий еще. посмотри, отпишись.
Сегодня и жары то такой не было. Я весь город пересек у меня и с сетками все нормально было..

- - - Добавлено - - -

Сообщение от different

ну вот и увидел

ну вот тогда параллельный вопрос. У меня стоял с круглыми трубками по бокам, и Димыча тоже такой же стоит.
Сейчас я поставил с квадратными.

Сообщение от DimsCh

Андрюх, вот чес слово! по делу больше ничего сказать не можешь?! лишь бы что-нить так.. типа.. выстрелить в воздух...

вроде взрослый дядя.

да мой метод с бампером и капотом в разы эффективней!

на работу тебе Диф пора,а то уже буробишь

Сообщение от DimsCh

ИТАК РАССКАЗЫВАЮ!

грелась с кондеем в городе. в пробках не грелась, грелась под нагрузкой на движок.
на трассе с кондеем грелась. без кондея начинала греться при скорости выше 120.

снял обе сетки (пластиковые которые) с бампера и с решетки радиатора.
сегодня тестил и по городу и по трассе. Полет нормальный!

будем посмотреть в ближайшие дни.

До какой температуры грелся с кондеем?

практически до кипения

Сообщение от DimsCh

вот и флаг тебе... снимай хоть бампер хоть капот. только прекращай гадить в теме. по другому это не назовешь!

чем мой метод хуже твоего?

Сообщение от DimsCh

ИТАК РАССКАЗЫВАЮ!

снял обе сетки (пластиковые которые) с бампера и с решетки радиатора.
сегодня тестил и по городу и по трассе. Полет нормальный!