Нужен совет - Часть 2

Последнее время не вижу автомобилей, гниющих изнутри. Гораздо чаще машины гниют в местах, ободранных о бордюры и т.п. Поэтому считаю лишним всякие доп обработки кузова.

Сообщение от Шнивик

Вот ты опять))) Я ж тебе говорил про стакан. Налей и увидишь. Просто ты говоришь о просто смочить, а я тебе о том, как есть. Порог, своего рода сосуд, в котором бултыхается обработка и в который периодически попадает вода и скапливается там.

Молекулярная связь металл-масло сильнее, чем вода-металл, архимедовой силе тоже не получится эту связь разорвать. Плюс поверхностное натяжение.В противном случае жирную посуду можно было бы отмыть просто положив в воду, тогда жир и масло всплыли бы, а тарелку можно было бы аккуратно достать из воды чистой, но это не так.

Сообщение от Шнивик

Металл в Жигулях был такой, что его и мазать ничем не надо было. Без обработок ходил дольше, чем нынешний.

Та ладно тебе. Моя Ксюха при всех своих годах не гнилая практически, только низ дверей и задние арки. А девятки того же возраста уже дважды переварены, либо дырявые как решето, при чем первые уходят именно пороги и дно.

Сообщение от Archakov

Последнее время не вижу автомобилей, гниющих изнутри.

Но это у вас там.
А в данном случае речь идет про ВАЗ. Может быть конечно сейчас делают их в этом плане похожими на настоящие машины, но если есть перспектива проездить более трех лет, то я б без фанатизма что-нибудь дунул бы туда.

Сообщение от Archakov

Последнее время не вижу автомобилей, гниющих изнутри.

Я когда брал вторую Нексию, товарищ в это же время взял четырку новую. Ставил ему антенну для радио, под стеклом панель уже с завода была ржавая.
Хочешь найти у себя ржавчину, разрежь переднюю стойку. Там она 100 процентов будет))

Сообщение от Шнивик

Хочешь найти у себя ржавчину, разрежь переднюю стойку. Там она 100 процентов будет))

Лично резал. Машина 11го года, пробег порядка 100тыс, внутри чисто, я специально заглянул. А с чего ей там быть?

Сообщение от Archakov

Не надо так глубоко лезть. Разберите сиденье до каркаса или выньте приборную доску. Возможно удивитесь.

Чему? Что там коррозия? Не удивлюсь.

Сообщение от AKWoland

Лично резал. Машина 11го года, пробег порядка 100тыс, внутри чисто, я специально заглянул. А с чего ей там быть?

Неправильную машину значит попилил))) Не жалко такую)))
А откуда быть, у тебя ведь в салоне появляется влага? Так и там.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от zaybatsu

Из выхлопной пукает

Сообщение от zaybatsu

Что это может быть??

Пучит машинку))
Свечи, провода. Видать идет пропуск воспламенения в каком то горшке.

Сообщение от Шнивик

Неправильную машину значит попилил))) Не жалко такую)))

А чего ее жалеть? Лучшая ее часть теперь выглядит так:

А что осталось - так:

Сообщение от AKWoland

Но это у вас там.
А в данном случае речь идет про ВАЗ.

А в чем разница?
У нас там машины, так же как и в вас тут ВАЗ, штампуются в России из того же металла........

Сообщение от Шнивик

Хочешь найти у себя ржавчину, разрежь переднюю стойку

Не надо так глубоко лезть. Разберите сиденье до каркаса или выньте приборную доску. Возможно удивитесь.

Сообщение от Archakov

У нас там машины, так же как и в вас тут ВАЗ, штампуются в России из того же металла........

Металл то один, но всегда ли соблюдаются технологии фосфатирования/оцинковки и окраски?
Я не утверждаю, что обязательно именно так, но до недавнего времени тазы гнили очень стремительно. Я буду рад если ситуация изменилась, но пока есть легкое недоверие

Кто говорит, что тазы не гниют, вот (машина 2007го года):

Сообщение от AKWoland

соблюдаются технологии фосфатирования/оцинковки и окраски?

А то ты знаешь всю правильность этой технологии так, что готов за заводом в роли ОТК работать?

Сообщение от Archakov

Последнее время не вижу автомобилей, гниющих изнутри.

Это про новые?