В моем поселке сыпят. Да причем так, что зимние ботинки умирают через сезон-другой.Сообщение от Danilov Alexander
Поиск
566сказали спасибо
В моем поселке сыпят. Да причем так, что зимние ботинки умирают через сезон-другой.
Что за поселок?
Леш, он с Мск, там много поселков и химии)))
датсун жеж, хз как жизнь сложится, мб и на 3 года, а мб и 10.
Все равно как-то хочется защитить машину, благо стоит не так много сие, а польза даже у нас будет.
предложений на рынке много, а что лучше - я не знаю, потому и спросил, мб есть те, кто сталкивался и своими руками щупал, так сказать.
мы динитролим
какая то херь с медью.
- - - Добавлено - - -
А, не... С медью, эт другое...
и в ниши дверей\порогов?
ничего не льем
SinCity, Оцинкуй.
Что-то мне подсказывает, что на таких машинах надо ездить года два, максимум три, и продавать пока в цене не сильно потеряли и пока у них "половое созревание" не наступило. А потому и антикор уровня "параноя" имхо ни к чему.
На днище - мастику, в арки - антигравий, в пороги - отработку, в двери - мовиль или пушсало. У нас не Москва, на указанный срок хватит, если из нормального металла сделана - еще долго проживет, продавать не стыдно будет, а коли из говна, то ты мажь - не мажь, ржа один хрен полезет.
Я про то и говорю. С завода на машине сделана антигравийка/антикоррозийка. А сколы по кузову надо сразу обрабатывать, а лучше по гарантии пытаться лечить. Срок службы автомобиля в одних руках обычно составляет 3-5 лет. На 5 лет должно хватить заводской обработки.
Если собираешься встречать пенсию на этой машине - делай полную обработку, заклеивай в пленку капот и т.д.
Ваши права
