Тема: Автоцентр DAEWOO (Надыр). И другие.

Друзья, сохраните себе этот "исторический кадр" - у Грема на приборке значек "есо" горит ))))))))))))

- - - Добавлено - - -

А вообще еть такое. Заводишься - бортовик одно показывает. Выезжаешь на трассу - на пару-тройку градусов падает. Датчик встречным потоком обдувается, холодно ему )))))

За городом другая температура. В прошлое воскресение ехал во Фролово - стоило выехать за Городище с -14 сразу до -20
Вернулся - обратная картина. Прямо на границе города.

Не на много она отличается от стояночной, на стоянке -32 показывало. Если валить по трассе, да будет сильно отличаться

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Антон252

Друзья, сохраните себе этот "исторический кадр" - у Грема на приборке значек "есо" горит ))))))))))))

Должен же я был сфотографировать, на 140 не удобно это делать

Сообщение от Антон252

Это при скорости 140? )))))))))) ...

Сообщение от Антон252

...Датчик встречным потоком обдувается, холодно ему )))))

Сообщение от gremlin171

...Если валить по трассе, да будет сильно отличаться

С каким пор температурный датчик обдувается набегащим потоком воздуха?

Сообщение от Avion

Что за сушка с нагревом свечей?

прошивка Р9. включаем зажигание,не заводя нажимаем педаль газа в пол и свечи сушатся (на тахометре 6000)

Сообщение от BorSerg

С каким пор температурный датчик обдувается набегащим потоком воздуха?

Ты забыл где он нах-ся? У них там все обдувается, даже температурные датчики

АКБ забирать на ночь передумал. Перед сном во втором часу ночи специально завел, сделал круг почета по Жилгородку и вернулся назад. Утром завел с полтыка. Такой вот интеллектуальный автозапуск

Сообщение от AKWoland

АКБ забирать на ночь передумал. Перед сном во втором часу ночи специально завел, сделал круг почета по Жилгородку и вернулся назад. Утром завел с полтыка. Такой вот интеллектуальный автозапуск

15 минут хватает чтобы выхладить салон, пару часов для полного остывания в такой мороз + местный ветер охладит все дальше некуда, был ли смысл?) разве что аккум подзарядить не более.

отличный автозапуск,во втором часу ночи перед сном,покататься чтоб с утра с пол пинка завестись,надо тебе патент на такой полуавтозапуск!

Сообщение от SinCity

15 минут хватает чтобы выхладить салон

Дык салон, но не двигатель.
По личному опыту за последние дни: на работе машина стоит с 10:00 до 18:00 и после заводится отлично независимо от того -20 за бортом или -30. Когда же приезжаю с работы и она стоит примерно с 19:00 до 9:30, то при -25 уже мотор нужно покрутить для успешного пуска, вчера с Лехой далеко не с первой попытки завели, в том числе с "быстрым стартом": вроде схватывает, но самостоятельно крутиться сразу не хочет.
Сегодня же утром после ночных покатушек завелась как летом.
Прогретый мотор остывает до температуры воздуха довольно долго, все-таки около ста кило металла, может и больше. За 7 часов по идее таки должен остыть полностью, но почему заводится лучше объяснить не могу.