А я свой год назад раз разрядил в дрова, хотя ему месяц отсилы был, видимо не без последствий это прошло, вот и подвел сегодня. Хотя потом уже с Лехой немало помаслали стартером пока завелась. К следующей зиме думаю на синтетику перейти не так дубеть масло будет на морозе.
Попель завёлся со второго раза. Первую попытку крутил секунды 3. Со второй сразу. На бортовике -30.
Калина-малина у брата не завелась. Авдотью мучить не стали даже, без надобности сегодня. Жена собирала коллег по пути на работу, многие не завелись. В общем "Славик, чёт я очкую" ))))))))) Сейчас уже -25, что же будет утром?
Нормуль будет утром. Я на снег, под мотором положил картонку, а сверху на мотор покрывало.
Машину поставил в затишку, и ветер, если и дует, то в зад машине, мотор не выхолаживается. С утра думаю заведётся без проблем
Мою поставь так же ))))))
Утром комп показал -32. Завожу с кнопки брелока из дома минут за 10 до выхода. Сегодня ради интереса ходил в обед на стоянку посмотреть как заводится, стоя рядом с машиной. Завелась с 3-го оборота двигателя. Больше не переживаю. У коллеги фабия комби не завелась
Тоже завел не с первого раза. Пришлось стартером немного дольше крутить. Завтра попробую сушку и нагрев свечей. Незамерзайка правда частично замерзла в бачке)))
Что за сушка с нагревом свечей?
сегодня утром на компе -30 было. завел с первого раза. ГУР порычал сек10-15 и все ок.
- - - Добавлено - - -
завтра с утра -32 будет. посмотри с какого раза заведется. надеюсь тоже с первого.
В свое время реанимировали в мороз карбюраторную девятку (и копейку тоже) выкручиванием и прокаливанием свечей на газе. Теплые и сухие свечи давали возможность завести машину. Проблема была в карбюраторе - он переливал.
Сегодня после работы пытались завести Инсигнию на автомате. Почти получилось. Проблема в плохом контакте проводов с массой. На Фокусе клемма аккумулятора "-" спрятана глубоко, так что подключиться можно только к болту, а он дает плохой контакт. Что интересно, на Инсигнии и Фокусе стоят автоматы на стартер. Ключом только даешь старт - далее секунд до 10 стартер маслает сам. На Фокусе до такого не доходило. Был момент, когда были вспышки в одном цилиндре, но маловато этого. Буксир не канает - автомат. Автозапуск не был настроен на запуск по температуре. Теперь вызов фирменной помощи от GM. В принципе спасло бы нормальное зарядное устройство, но его под руками не было, да и самим отключать аккумулятор не хочется.
Вань, на Нексии не пойдет. http://www.shtat-msk.com/images/stor...uctions/x1.pdf . Раздел "Дополнительный сервис".Сообщение от Avion
Ваши права
412сказали спасибо