Ремонт .....

у меня стоит на 95

Сообщение от A1eksandr

перемычка октан корр в ЭБУ? на каком бензоле ездишь?

Фишку, честно говоря, не смотрел, но думаю ее нет. Завтра гляну)
Езжу на 92, ТНК, Лукойл, финна, никакой разницы.

Сегодня поменял свечи, ессно ничего не изменилось.

Сообщение от Lexei

95 бензина нет, его делают из 92 с добавлением присадок, 3 дня не ездил и они осели и забили форсунки тем самым нарущили работу двигателя. У меня тоже масло гонит в колодцы, никак не найду динамо ключ с малыми делениями

Леш, а зачем тебе такой ключ? У меня гонит только в 3 и 4 цилиндры, проблема в качестве прокладки. Объясню: когда первый раз погнало масло(опять 3 и 4 ) при разборке выяснилось что кольца 3 и 4 колодцев превратились в камень и просто раскрошились. Следующая прокладка проходила около 5 месяцев-проблема с кольцами таже(1и2 ничего, 3 и 4 камень). Стало интересно. У нас на работе есть тепловизор... Фоток с него сделать не додумался(в следующий раз обызательно),но картину нагрева мотора смотрел в онлайне. Короче, двигатель заведен и прогрет. Самое теплое место-головка вверху со стороны коробки. Разница со стороной ГРМ 4-5 градусов. Ну, вроде нормально. Дальше закрываем капот и движок глушим, ждем 3 минуты. Средняя температура мотора 103 градуса. И самое горячее место это верх головки со стороны КПП(как раз 3 и 4 цилиндр), примерно 120 град. Прокладка работает за счет эластичности резины(при таких нагревах да плюс масло она просто дубеет), и как ее не поджимай толку не будет. Тут нужно искать силикон(но таких прокладок скорее всего нету) или при снятой крышке клеить на головку около колодцев кольца из паронита 0,5 мм например(правда думаю может треснуть крышка при затяжке). Вобще завтра попробую поковыряться с этим, отпишусь.

Андрей я покупал уже 3 вида прокладок, дольше всех продержалась среднего качества за 300 с чем то рублей, мне кажется или перетягиваю или не дотягиваю, в данный момент лежит прокладка в упаковке за 500 рублей, но ставить боюсь без ключа

Сообщение от Lexei

Андрей я покупал уже 3 вида прокладок, дольше всех продержалась среднего качества за 300 с чем то рублей, мне кажется или перетягиваю или не дотягиваю, в данный момент лежит прокладка в упаковке за 500 рублей, но ставить боюсь без ключа

Как раз такая у меня отходила 5 месяцев. Насчет перетяжки завтра скину фотки, сам все поймеш(сегодня не успел с прокладкой поковыряться, сделал только ремень ГРМ).

Менял ремень?

Сообщение от Lexei

Менял ремень?

Ага,поменял. И еще акценту форсунки помыл.

Вот, выкладываю фоты ремонта.
Сначала по прокладке крышки газораспределительного механизма:

Крышка приболчена, прокладка снята, оставлен кусок для наглядности. Зазор между пластиковой крышкой и головкой примерно 3 мм.


Вобщем можно тянуть до посинения, эффект будет нулевой. Сегодня пробовал поставить(на герметик) кольца из паронита толщиной 0,5 мм под кольца колодцев. Тянуть не стал, заочковал что крышка лопнет. Поставил без всего на герметик. Выйду на работу поставлю колечки из МБС резины(думаю вариант).
А это фоты ремня , пробег 80 т. км.

:o

Поставил вчера угольный салонный фильтр, теперь вентилятор печки дует слабо, сейчас в четвертом положении дует как раньше на втором, наверное на зиму надо снимать.